ピレリタイヤで高速＆ワインディングへ

さてタイヤ交換後、久々の高速クルーズ＆山坂道へ。

とはいえ、東京跨いでちょいと埼玉入った位の所だが、林間のラジコンサーキットへ、今回は友人応援。

屋根がやけに白っぽく見えるのは…

…手前は結構なグラベルロードで砂埃たっぷり…まぁ田舎にあるサーキットではお約束なのだが、スッキリドピーカンな分、カラッカラに乾いてホコリ舞いまくってるのだな。

それくらい気候は良かったので、このへんグラベルチャリか、ハンターカブで来たかったところではある。

ちょいとアングル変えてみた。多少埃目立たんか？

さて、そんなグラベルから帰路の高速まで、ピレリは丸～く軽やかに？快適走行。P7「BLUE」仕様で燃費も良さそう。

特定の速度域での振動も無くホイールパランスも良好と思われ、タイヤ屋さんには良い仕事していただき感謝。

他にもワインディング走ったり、色々なところに寄ってみた。イイネ！ハンドリングが楽しい。

坂の上のパーキングに有ったツツジを画角に添えてみたり…てなところで、帰路に給油＆ガソリン添加剤投入。途中結構ブン回したので？それほど燃費自体は良くはなかったが...まぁタイヤ交換前後のアイドリングや色々メンテも有ったからか。そのへんの実力は次回から。

タイヤは溝の小石取ったり空気圧調整（交換後初なので念のためだったが、抜けの早さやバラツキにも問題無し）

最後、スマホでもこんな感じでボカシて撮ってみたり（ナンバーはレタッチ必要ない位ボケている）。

つうのも、近づいて見るとやはり埃、てかガレージ内に舞い込んだ花粉も結構あるので大幅にボカすしか…←洗えよ、、、

追記：去年の給油記録が抜けとる気がする(ｫｨ)。

平均燃費より3km/L悪いのは考えにくいしな…まぁコロナ禍テレワーク中で何かボケてたのかも知れん。

しかし、その前からガソリンが￥30/L以上高くなってるってなどーよ！？