元々ビアンキが「C2C(Coast to Coast)」：海岸線ツーリング向け謳う「Freccia」、イタリア語で「矢」の意味のとおり？直進性良好。ディスクブレーキとワイドタイヤ収まるフレームは近年のグラベルロード的、先見の明？
ツーリング・山登り・湖一周～家庭菜園への農道走行・収穫運搬もこなし早11年、一台のチャリこんな長く乗るのは初だが…油圧対向ピストンキャリパーに換装、軽量アルミホイール＋ワイドなセミスリックタイヤと駆動系コーティングであと10年は戦える…のか？
下記購入時サイト掲載スペック→変更点
Colour Brush finish, Celeste
Frame Alloy Smooth Welding
Fork Carbon with Alloy Seerer 1.5"- 1.1/8"
Headset FSA NO.11N
Shifters Shimano 105 ST-5700 10SP
Front Derailleur Shimano TIAGRA FD-4600
Crankset Shimano TIAGRA 50/34T FC-4650 170mm→105 50/34T FC-5700 165mm
Chain KMC X10→Shimano CN-6701 (ULTEGRA)→CN-HG95
Rear Derailleur Shimano Tiagra→DEORE RD-M592SGS
Sprocket 10sp, 12/28T→CS-HG81-10 11-36T
Brakes Shimano BR-R315, SM-RT54 160mm→ GORIX Hybrid, SM-RT66 160mm
Wheels Shimano WH-RX05→ALEXRIMS RXD3
Tire Vittoria ZAFFIRO 700Cx28C→Panaracer GravelKingSS 32C
Stem Kalloy 90mm→ JD -ST199A 110mm
Handlebar FSA OMEGA COMPACT 400mm→ Dixna Cross bandy2
Grips Velo→ ナチュラルコルク→マイクロファイバー
Seat Post HL SP-968G 27.2x350mm
Saddle fi'zi:k ARDEA→SELLE ROYAL R.E.MED
