c40のブログ一覧

ご主人がキミドリ・インサイトに乗られていた
六甲山にある喫茶店、銀胡（ぎんこ）。
やっぱり、閉店されたようです（涙）

GW前半のある日、店主のご友人で、私にお店を
紹介してくださった、インサイト乗りのR800さんに、
久々に電話をして、伺ってみました。

いろいろな事情から、（想像とは違いました）
お店を畳まれる決断をされた、とのこと。

もう一度お店を再開される可能性は、低いんじゃないかなー、とのことでした。

数回しか通うことができませんでしたが、
素敵な空間と、楽しい時間をありがとうございました。


　にっしゃん. ＆ miru姐さんとは、ここで 劇的な 出会いを果たし…。



　こんな 素敵な出会いもありました。



　初代インサイトがお好きだというアアサさんに、ぜひ訪ねてください！と、
　ご紹介したんですが、ついに、営業中のタイミングと合うことなく…。



　一緒にお茶したかった人もたくさんいただけに、（↑ この日はお休み）
　お知らせの事実がとても残念ですが、



　ご主人（夫妻）も、クルマも（新しい主のもとへ）、元気だそうです。


お店は閉まってしまいましたが、六甲山の環境は素晴らしいので、
みなさん、神戸に立ち寄られた際は、ぜひドライブしてみてくださいね。


ところで、明日の日曜日は、そんな六甲山系のふもと （なのか？）
にある、神戸の総合運動公園で、「関西舞子サンデー」 があります。
近畿圏のクルマ好きの方、ぜひご一緒しましょう！

今週末の日曜日は、
イオン尼崎で、久々の “フレンチ―フレンチ” です。
雨と黄砂で汚れた 青い珍獣の洗車をしないと。

いっぽう黄色い珍獣 （インサイト） は、本日より一泊二日で入院を。
「10万km超」、「増税前」、「TAF-Meet 遠征前」
これら３つを理由に、とある部品の交換を依頼中です。

いろいろと準備が忙しくなってきました。


◆ “フレンチ―フレンチ” は、誰でも 飛入参加OK。 （出入自由）
　　―― 2014. 3/23（日）　9:00―13:30　＠イオン尼崎 屋上 ――
　　そこの仏車オーナー、仏車好きのアナタ。　ぜひ、ぜひ行きましょう！

◆ “TAF-Meet” は、4/5（土） までに 参加申込を。
　　―― 2014. 4/12（土）, 13（日）　＠ツインリンクもてぎ ――
　
　　私は昨日、申込完了しました。
　　そこのNSX, S2000, インサイト・オーナーのアナタ。　ぜひ、ぜひ、ぜひ行きましょう！

皆さんとお会いできるのが楽しみです。
.

あけまして おめでとう ございます
皆さん、初夢を見られましたか。

早速ですが、「初夢」 「夢」 つながりで
皆さんにご紹介したい、こちらのカタログ。

ワタクシ個人的に、数ある自動車カタログの中で、
飛びぬけてハイセンスやと思っておりますw

　▼　それがこちら、1985年4月版　「ダイハツ・アトレー」　のカタログ。

 「夢に ・ 君が ・ 出てきたよ」　と。

思わずコチラが硬直してしまう、強烈な、見開き・１ページ目であります。

あまりのインパクトに、開いたページを思わず
閉じたくなる方が いらっしゃるかも知れませんが―――




















―――すでに、表紙からこんな感じです。

確かに、ええ。　黒い車体に、目元 （ヘッドライト） の周りだけ、シルバーの
パネルがついたこの意匠。　標準車 （ハイゼット） より精悍ですよー、と。
そのイメージを、この おにいさんのマスク に重ねたんでしょうね。

しかし。　クルマと おにいさん、
イメージのギャップが、大き過ぎやしないか！！

このおにいさん、もはや  「精悍」 を通り過ぎて 「コワイ」。　睨んでいる。
ともすると、どこか中東の知らない国にでも、誘拐されてしまいそうです。


そして、 「君」 というのは、その後の文面をたどってみると、

　▲　おにいさんが 「アトレーに対して」 言っているものか、と思われますが、


　▲　アトレーが 「おにいさんに対して」 発しているメッセージなんじゃないか、
　　　とさえ、思ってしまいます。　（だってコワイんだもん　＞＜、　と。）

いや、もしかしたら、そのどちらでもなくて、　「君」　というのは
「いま購入を考えているお客さん」　＝　「そこのアナタ」　なのかも知れない！

と、このように、車両より、登場するキャラクターが気になってしようがない。
そりゃまぁ、夢に出てきても無理がないよね。

――当時の広告担当者による、この高度なストーリーづくりのテクニックに、
　　　感心せずにはいられません。　　（違うか＾＾；）


ともあれ、
　▼　３速フルオートマチック車　　新 ・ 登 ・ 場　

おめでたい！

こんな感じで（？）…ぜひ今年もいい年にしていきましょう＾＾；　　よろしくお願いいたします！

モーターファン・イラストレーテッド
いつのまにか Vol.85 なんですね！

巻末のほうにある、
「スーパーカー・クロニクル」 という連載。

いつもは 1970～80年代 のスポーツカーや
スーパーカーが載ってるイメージがあるんですよね。
ところが今回は…、


「インサイトが載ってるで。 」
職場のひとが、そう教えてくれるではありませんか。

　c40 ：　　「ホンマや。　コレは買わないと！」
　職場：　 「このページは、いつも旧車が載るページやなぁ？　c40のクルマも、もう旧車か！  笑」
　c40 ：　　（笑）


今号のテーマは、 「熱効率」。
書店で目にしたものの、手に取ることなく スルーしていました。
こんなところに、インサイトが隠れていたなんて。

それにしても、 こうして自分の相棒を、
メディアに取り上げてもらうと、嬉しくなりますよね。
インサイトに割かれたページは、全6ページ。　上等上等♪

税込で ￥1,680 と、少々お高いですが、
初代インサイト [ZE1]　を愛する皆さんは、ぜひ書店でご確認を！

クルマの楽しさ、と ひとくちに言っても、
いろいろありますよね。

マウンテンバイクの楽しさ、
ロードバイクの楽しさ、
ママチャリの楽しさが それぞれ違うように。

ということで今回、「クルマの楽しさ」 について
個人的に、思いつく限り 分解してみて、

それらが インサイトやアヴァンタイムの場合
どんな風にバランスされているのか、探ってみることにしました。

分解した 「楽しさ」 は、A から J までの 10種類。 （＝画像）
多少強引というか、同じ列だと不自然なものが あるかも知れませんが。

両車 総合評価は、
　インサイト：　　 　34 ポイント
　アヴァンタイム： 31 ポイント

この結果で、「インサイトの勝ち！」 とか言いたいんじゃありません。
でも、アタマの中に漠然とあったイメージと近いのは事実。
おもしろいのは、両車とも見事に、バランスの偏りがあること。

　※ D, E, G, J など、必ずしも 「高ポイント＝高評価」 に
　　　つながらない項目もありますけどね。


…で、そんなことより、そこから見えてきたもの。

「栄養バランスの取れた健康グルマより、 やっぱり 脂っこいクルマが好き！」