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2014年09月13日 イイね!

怪しいニオイ

怪しいニオイあす 9/14(日) 開催の、最後のフレンチ-フレンチ (尼崎)。
アヴァンタイムで参加できない可能性!!

実は先週末、エンジンオイル交換のついでに、
「ZENの世界」 を診てもらうようお願いしまして(笑)

ココじゃない、ソコじゃない、と探ってもらった結果、
ブロアを動かすための○○ (名前忘れてしまった^^)
逝っちゃっている、と特定できました。


ただし部品の到着に、9/10 (水) 時点で 「2~3日は掛かる」
とのことでしたので、これは結構グレー。 いやダークグレーな感じです!^^

ちなみに、工賃を含めると、失神しそうなお値段で!!
(というのは、また別の問題だ…。)

タイミング、完全に失敗でしたー

「作業が大掛かりになりそうなら、時期を改めよう…」 とか、軽く考えてたんですが、

原因を究明する時点で既に、インパネや その奥を、
ごっそり取り外しちゃってるので、

「日曜のために、一旦クルマを引き取れないか」 と相談してみたものの、
「もう一度組む → バラす → 組むことになるので、ちょっと…。」
と、やんわり嫌がられてしまいました~。

ですよね。

「代車をお出ししましょうか」  ← (そうじゃないんだぁ)

もし、間に合わないようなら、またもや インサイトでお邪魔します。
「青い珍獣を見たい」 と おっしゃって下さっていた皆さま、 そのときは、お許しください。

悔しいけど、しかたなし!


 私が初めて 「フレフレ」 を見に行ったのは、
 2009年3月 「カルフール」 時代のことでした。
 (=画像)

 主宰のMさん、いつも楽しい時間を
 ありがとうございました。

 次なるいい場所、見つかることを願っています★

Posted at 2014/09/13 01:40:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | ◆ AVANTIME トラブル系 | クルマ
2014年08月26日 イイね!

ZEN

ZENこの夏、エアコンの調子が優れません。
アヴァンタイムと、インサイトの。(笑)
ええ、両方とも!!

アヴァンタイムは、以前から
風量のコントロールに難ありでした。

8段階もあるぜ、さすが高級車!」
と、初めは感激したのに…。 (=画像)


実際のところ、きめ細かく風量が変わった試しがありません。
総じて 「弱いまま固定」 ということが多いです。
でも夜になると、寒いぐらいに良く効かせてくれる。

大変すばらしいセンスを持ち合わせたエアコンです。


先日は日中、猛暑の出先で、まさかの 「無風状態」 固定!!
奥で冷気が作られている気配はあるんですが。
どうもブロアが回っていません。

片道200kmの道のり、灼熱の中を耐える羽目に!
これには参りました (笑)

“A/C OFF” でもいいので、 「送風」 だけでもあれば違ったんですが、
本当に風のない、まさに修行のようなドライブ!

これがルノーの言う “ZEN” の世界ですか (笑) (※)



「あの開放的な窓があるじゃない?」 とお気づきの貴方、さすがです。
実は、後席ならその通り、頬が波打つほど風が入るんですが、
運転席付近では残念ながら、ほとんど風が入ってきません。 (速度が高い場合)

というわけで、今アヴァンタイムに乗るともれなく、
大変いい感じに、夏を満喫できます (爆)
皆さんも一緒にいかがですか? (苦笑)


一方、インサイトはここの所、電動ファンの音が弱々しい。
「送風」 は可能ですが、冷気が届きません。

インサイトの取り柄である燃費性能と、軽い加速感が
スポイルされるので、もともと使用頻度は限られていました。
でも、使いたい! と思った時に使えないのは、困っちゃいますね。

いやはや、期せずして、省エネ生活を送っております。


直すぞー!!


※ “ZEN” という単語はフランス語で、「冷静、落ち着き」 という意味だそうです。
   出典 : Response.jp
Posted at 2014/08/26 23:40:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | ◆ AVANTIME トラブル系 | クルマ

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2006年から初代インサイトに。加えて 2021年から2世代目N-ONEに乗っています。 また2013年から8年間、ルノー・アヴァンタイムに乗っていました。...
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