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c40のブログ一覧

2012年11月15日 イイね!

アルファ、ベータ、***

アルファ、ベータ、***CR-Zに新顔 「γ (ガンマ)」 登場。
α (アルファ)、β (ベータ)に次ぐ、
最も安価なグレードである。

排気量が α、β に対して200cc少ない、1,300ccとなるほか、
目玉装備のひとつであった 「IMAシステム」 をはじめ、
一部快適装備などが省略された。
また、それによって大幅に下げられた価格にも注目だ。


※本文・画像に記載の仕様は実在しません。 まさとし@さんの助言+c40さんの妄想による合成です。
Posted at 2012/11/15 22:15:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | モーソーショー | クルマ
2012年11月12日 イイね!

プリウス・アルファ

プリウス・アルファ
Prius Alfa、

決して間違ってはいない。





※画像のクルマは実在しません。 c40さんの妄想による合成です。
Posted at 2012/11/12 22:30:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | モーソーショー | クルマ
2012年11月11日 イイね!

兄 貴 登 場 !?

兄 貴 登 場 !?N BOX Custom がデビューしたとき、
その迫力ある顔つきに、圧倒されたものです。

きっとコイツは、軽のサイズのなかで、
ラージサイズなミニバンの強さを表現したかったに違いない。



そんな訳で今回、前からやってみたかった実験をしてみました★
 「 N BOX Custom を、あくまで基本デザインを変えずに、
  サイズだけ 『ミニバン級』 に引き伸ばしてみる」


変更した範囲は、大きく2つ。
  1. 窓 (ベルトライン) から上を、高さ方向で圧縮
  2. リアタイヤから後ろ (オーバーハング) を延長

あとは、「ミニバン」 のサイズ感を表現するために、
  1. ドアミラー、ドアハンドルなどの部品たちを縮小
  2. 地上高を少し落として、ホイールサイズを拡大
  3. 平面的なフロントバンパーに、厚みを出す (センターを前進)


注目すべきは、上記の変更範囲 (窓から上&リアタイヤから後ろ)
手で覆ってみると、当然ながら、ほぼ元の N BOX Custom そのままであるということ。
という訳で、

  N BOX Custom の 「顔」 は、 「体」 をミニバンサイズにまで
  引き伸ばしたとしても、バランス的には成立するww


あくまで個人的な印象ですけども、いかがでしょう。
もちろん、ざっと作っただけですので、出来はそれなり。

名前を付けるとしたら、 エヌファイア? エルボックス??
関係車オーナー・ファンのみなさま、スミマセン。 どうか笑って見過ごしてくださいね。


※画像のクルマは実在しません。 c40さんの妄想による合成です。
Posted at 2012/11/11 17:07:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | モーソーショー | クルマ
2012年11月04日 イイね!

そんなの どうでもいいんだ

そんなの どうでもいいんだという人にちょうどいい、
こんなグレード登場!! (??)









●プロジェクター・ヘッドライト… 我慢しよう
●LEDポジションランプ… 豆球でいいよ
●ピアノブラック+メッキのフロントグリル… 材料着色タイプで充分
●電動格納式リモコンカラードドアミラー… 手で畳むよ
●クロームメッキ・アウタードアハンドル… 贅沢
●Aピラー&ドアサッシュ・ブラックアウト… 貼らなくていい
●リアドア… いらないよ
●プライバシーガラス… いい、いい
●フルホイールキャップ… もったいない
●マイクロアンテナ… 長くていいから

●フロントベンチシート… 安いならセパレートのハイバックシートでいいさ
●チップアップ&ダイブダウン機構付リアシート(5:5分割式)
 …荷物しか積まないから、左右一体式でOK


ていうお客さんもいるはず(?)

値段については、BUROさんのブログ、
 “あしたのために その1” を参考にしました。
(なんとなく5,000円足しましたが^^)


※画像の仕様は実在しません。 c40さんの妄想による合成です。
Posted at 2012/11/04 01:11:15 | コメント(16) | トラックバック(0) | モーソーショー | クルマ

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2006年から初代インサイトに。加えて 2021年から2世代目N-ONEに乗っています。 また2013年から8年間、ルノー・アヴァンタイムに乗っていました。...
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