プロペラシャフトの点検と修理！

こんばんは！本日は前々回のブログで書いた気になる異音についての続きを書きます。

車が動きだすと金属の擦れるような嫌～な音

はて？これはどこから音が出てるのか？

位置的には床下辺り・・・・

こんな具合でしたが自分では場所を特定するのが難しいと判断しまして
実を言いますと主治医の元にカローラを先週から入院させてました（汗）

主治医の診断では異音はタイヤが地面に着いている状態で負荷がかからないと
音が発生しないとの事でした。

そこでプロペラシャフトを一応点検したところユニバーサルジョイントという
十字型の部品にガタがある事が判明！



↑これがユニバーサルジョイント

このジョイントは十字の軸（スパイダー）があってそれぞれにニードルのベアリングのキャップが
被さることによって動力を後輪へ伝達する重要な部品とのこと。

主治医、このガタが異音の発生場所かどうかハッキリ断言できないが
交換しといたのがいいと言われたので部品を交換することになりました。



ユニバーサルジョンイトの部品は以前にストックとして買っておいたのがあったので
今回はそれを使いました！　（この部品は普通に入手可能です）



ｋＥ２０カローラの品番は　ＧＵＴ－１１　ｋｐのパブリカも共通かも？

部品はミッション側とデフ側の２ヶ所なので２個必要です。



これが交換前のユニバーサルジョイントと細かな部品です。

自分のはミッション側が特に酷かったようです^_^;

でっ、交換後に試運転したところ音が出なくなったと主治医が言っていたので
今回の異音の原因はこのユニバーサルジョイントのガタによるものだったわけです。

あっそうそう本日に修理が完成したので早速カローラを引き取ってきました♪

あの異音も完全に消えてましたし前よりも快適かも(^o^)／

異音について色々とコメント下さった方ありがとうございました！！