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クリごんの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2023年3月3日

ハイマウントストラップランプ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハイマウントストラップランプがクリアのままだったので、赤色のプレオのものを中古で購入して変更しました。
写真だとわかりにくい。。。
2
みんカラ先輩方の情報を見て、カプラが合わなそうだったので、予め変えておきました。
Amazonで購入したFRS3P-SETです。緑線の方をメスに。
3
カプラをペンチで挟んで引っ張れば簡単に抜けました。
むしろ、この前のハイマウントを止めているネジを外す際に、ドライバがなかなかネジに合わずに時間がかかってしまった。。。
4
サクッと付け替え。、
これまたネジ止めで時間がかかり。。。要領悪いなー😅

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この記事へのコメント

2023年3月3日 21:48
コメント失礼します。
クリごん様の整備手帳を拝見し、真似てみたくなりました!プレオ(GF-RA1)用のハイマウントストップランプがコネクターのみ交換でポン付け可能ということでしょうか?
コメントへの返答
2023年3月3日 22:42
コメントありがとうございます。
買ったサイトだと元はTA-RA1に付いていたものとの事ですが、同じかもしれません。
純正品番は84701KE040で、KOITOの品番は286-20667だそうです。
コネクタはそのままだと合わないので、記載のものを別途購入して交換しました。
ご参考になれば!
2023年3月3日 23:51
ご返信ありがとうございます。
大変詳しくありがとうございます!参考にさせていただきます!🙋‍♂️🙋‍♂️

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