白い彗星＠外道メカニックのブログ一覧

２年ぶりのユーザー車検へ行ってきたよ

　
重量税印紙代　　 ４００００円　
審査証紙代　　　　 　１４００円　　　　　　　
検査登録印紙代　 　　 ４００円
自賠責保険料　　　　２４９５０円
用紙代　　　　　　　　　　　　２０円　　　　　
シフトパターン
　　　ステッカー代　　　１５０円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テスター代(予備検)　　１２００円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　　６８１２０円


２年前は

予備検　　　　　　　　　２０００円
継続検査申請書　　　　　２５円
検査登録印紙代　　　　４００円
審査証紙代　　　　　　１４００円
重量税印紙代　　　５０４００円
自賠責保険料　　　２２４７０円


計　　　７６６９５円



　今回はシフトパターンステッカーが無い、左のハイビーム光軸が低いことで１回ラインを外れた。

光軸はテスター屋さんも「多分駄目だよ」というくらいヤバかった。結局「しらばっくれて○○して、○番か○番のラインに入って○○な感じで車止めてやってみなよ。それで駄目なら絶対駄目」のアドバイスに従い、２回目の検査、２回目の光軸検査で合格した。ライト内部も汚れてきたし１回要全バラだね。

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事前に相談にのっていただいたテラオ氏へ無事合格の連絡。今ＲＢ２６に取り組んでいるテラオ氏にはお礼の意味もこめてワンワンＭidnightのＤＶＤをレンタル予定です。


是非、平本ばりの走りを期待したいところ　笑

以前取り付けようとしたものの想定外の事態に直面し、そのままになっていたＨＩＣＡＳＬＯＣＫⅡを取り付けた。

今回も無理をいって作業場所を貸してくださったのはＣＰチューンのカリスマ中のカリスマ、



別名、「顔面ビルゲイツ」と呼ばれるこの方
　
テラオ＠日々精進しています氏。
嘘です　本当はもっとイケメンです　爆

でかいＬＥＤライト(ハッチ上の光源がそれ)を貸していただいて大変助かりました。


配線作業は不得意な俺ちゃん、今回もワイヤストリッパーの使い方や配線の折り返しなど教えられることばかり。。。４５分で終えて帰るつもりだったんだけど、居心地の良さと作業の楽しさも手伝って３時間もお邪魔してしまった。　ちなみにこの作業をした成果はメーター内のＨＩＣＡＳランプが消えることとＨＩＣＡＳモーターが固定されるだけなんだけど(車体下の今までモーターのコネクターを抜いていた)。

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「遊び車買ったんですよ　たいした車じゃないですけどね～　完成したら走りにいきませう」なんていっていたテラオ氏。

その車がコレ、ＢＮＲ３２。

反則だろーこれ　笑

Ｒ３０からＲ３５までそれぞれのモデルにコアなファンがいる車だけど、俺の中ではやはりＢＮＲ３２。
車体寸法なんかは最近の立派なセダンと変わらないけれど、凝縮されたメカ感がいいよね。



この動画見ると形式ばった言葉・陳腐な言葉をならべた解説が無力になるよなー

画像の悪ささえ神がかっているように見える。

ＢＮＲ３２こそ神。

車検が近いのでアッパーアーム前後を純正に交換した。

２年ぶりの作業、普段使わない筋肉を使ったりで今日はゆっくり眠れそうデス。

木の棒にまたがり、体重をかけて下に押すとショック下のボルトを入れる時楽だよね。

かれこれ４年近く使っているアッパーアームなんだけど、ガタもなくまだまだ使える。ＨＫＳの車高調も表面の錆が目立つものの、ＣＲＣ含ませた布で拭くと取れるんだよね。結構造りはいいのかいな？
ダストブーツはさすがに切れてる箇所があるものの、間違いなく純正より耐久性は高いね。
ＨＫＳでＯＨ作業してくれるのか？専門業者でも可能か？・・・ＯＨする必要があるのかないのかデータとしてみてみたい。買うと高いしね。

今回はナットをナメてしまった。新品のスペアがあったから助かったものの、ストレートのコンビネーションはあったほうがいいね。

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一日１回はバイクに乗らないと駄目な体になってしまった・・・

軽トラのおっちゃん困惑ｗ　雪積んでるけど・・・・

ゴリラ用のガソリン携行缶を買ったよ。

ホームセンターに行っても５㍑や１０㍑缶は全て売り切れでした。

今回の給油渋滞待ちを経験した人で携行缶を買った人は少なくないはず。
スタンド内の様子を見ても携行缶待ちの行列が驚くほど少なかったし、多くの人が携行缶を持ち込めば渋滞も多少減るはず。

同じ事態になったとき、また並んだら・・・今回の震災で何も学んでないことになるかんね。出来ることをやるのみ。

今日は給油１０分待ち。今回は携行缶を積んでガス欠になるまで走る予定。５日間通勤で使っても半分以上ガソリン残っているからかなりの高燃費が期待できそうデス。

３月２６日現在、自宅にいる時間帯に停電になったことなし。ただ節電は続けていくつもり。

３月１９日

朝６時半より並ぶ。Ｚの中にはゴリラのタンクあり。半分以上ガソリンのあるＺよりバイクのほうが優先。
２時間あまり経過した時点でスタンドのスタップが「今日はガソリン販売しません」といいながら走り去っていった。
しょうがない。
列からはずれ、違うスタンドへ。なんとか見つけたがセルフ。給油制限なし。ゴリラタンクには給油できず不本意ながらＺを満タンに。１５５円ハイオク/㍑。
暑い車内に長時間いたせいか、頭が痛い。

１９時だか２０時あたりに大きい揺れがあった。

３月２０日



昨日ガソリンを販売しなかったスタンドの列に再び並んでみる(６時半過ぎ)。
朝早くから並んだものの睡魔に勝てず車内で寝ている人の車の後ろに車列ができている。ヤレヤレ。

給油しようとするスタンドの℡番号を何件が携帯に入れておいたので電話して聞いてみる。
ガソリンあり。開店は９時ぐらいには開けたいとのこと。

２時間後給油できた。自宅から歩いていける人は携帯缶を使ったほうが待ち時間は少ないよ。

１２日にゴリラを満タンにしてから１週間無給油。４０ｋｍ超え/㍑はダテじゃない。本当に助かる。
これからは週の半ばで入れておいたほうがいい。

買いだめするからガソリンが無いとの報道があるけど、違うような気がする。
供給不足じゃないのか？

追記

３月５日
エンジン・デフオイル交換(114800ｋｍ時)