白い彗星＠外道メカニックのブログ一覧

発売されてからもう25年になるR32　

３３　３４と進化して３５へ。・・・正常進化したスカイラインとは裏腹にまったく進化しなかったZ32　当時の日産ラインナップの中では異質　不遇な存在だよ

先日　R32タイプMを初めて運転した　最終型のタイプM　ターボの5速　大畑さんの新しい足だよ


いやー　運転が楽しいと感じたのは久々だったよ　エンジンがRB20で下が無いだの色々ほざいている奴いるけど・・・そんなことどうでもいいや　軽い車体とあいまってよく走るよ

やっぱエンジンは直列に限る　シフトの感触もZ32より上だね　大畑さんにいわれるまで気づかなかったけど・・・Z32にあるシフトリンケージがR32には無く　直接ミッションケースに入っているんだな　やっぱリンケージ介すと節度感が薄れるんだ　

いまやこんな楽しい車も15万くらいで買えるんだってよ　玉数は少ないらしいけど　R33タイプMの後期なんか今でも欲しい
　

今年も今日でおわり

みんカラの連中　そしてここを見た連中にとって今年はどんな１年だったんだろうか

ヲレは　とにかく仕事に明け暮れた１年といっていい　

景気の上向き傾向　職場の人手不足etc ・・・

残業時間なんか去年の１０倍を超えたんではないだろうか

まぁ頑張ればなんとかなるもんだ　おかげで休日に整備はおろか洗車すらする気が失せていた日もあったけど　毎週整備ってのもなｗ　たまにやるから楽しいんだろうよ

モザイク無し画像はサービスｗ　リアルで会ったことない連中はどんなイメージもってんのか分からんけど　

来年も外道メカニックを極めるべく頑張りますよ

1作目からずっと観ていたワイルドスピード



その主演俳優 ポールウォーカー氏　が事故で亡くなったとのこと




残念　本当に残念　頼むから誤報であってほしい　

缶コーヒーを買いに大畑工業さんへ

顔出しして帰ろうとしていたものの　新しくR32タイプMを手に入れた大畑さんの「有間行こうよ」のお誘いもあり　同行することに

タイプMの戦闘力を知りたかったんだけど　そわそわしていた大畑氏が一言「やべぇ、タイプMの鍵家に忘れたー」

そして　さらに一言

これタイプMの鍵じゃないのにドア開くで？　



いやいやｗ　そんな安っぽい手品はいいから次回は鍵忘れないでくださいよｗ



そして

R34のターボ(AT)、R33GT-R、Z32ターボ　の順で行ったんだけど　

もうね・・・

行く途中、R33の加速を見せつけられ戦意喪失ｗ　R34の下りの速さに呆然自失ｗ　

もともと腕も(金もｗ)ないし　ブランクもあったせいもあるけど　敵わないよ　ダムについてもなんともいえない敗北感を感じていたよ　

ただ昔と違って敗北感からくる悔しさがあまり残らなくなったね　天気も良かったしいいドライブになりました

湖畔をみつめる大畑氏　　一体何を思う・・・

タイプMじゃZ32ターボにも勝てないよ　　そんなところでしょうか・・・ｗ

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今年もあと1ヵ月ちょい　ここを見た奴は拳を天に上げ気合をいれろ　風邪なんかひくんじゃねーぞ！

5連休のお盆休みが終わる　長いところは2週間位あるとか　うらやましいぜ

しかしここまで暑いと野外活動も制限されるわな　まともに使えるのは早朝と夕方くらいか　こんな暑い中洗車や整備している人もいるけど本当に気をつけてほしい　日陰でも動悸が早くなってきたらヤバイ　飲みすぎぐらいでいいから水分補給をマメに

正丸峠へチャリで行ってきた　往復で68km走破　前半がきつかったけど割といけるんだな　日差しが強くても風が吹いていれば涼しく感じるし　茶屋付近は濡れたTシャツのせいで一瞬寒すら感じた　これは車で来たらできない経験だよ

涼しくなったらまた車をちょこっと触ろうと思う

正丸峠といえば頭文字Dで全国的に名が知れたよねー　遠くは北海道から来る人もいるらしく　シリアルナンバー８６番の限定ステッカーを買いに朝早くから並んだ人がいたとのこと　ちなみに自分が行った前日に限定ステッカーが売り切れたらしいorz

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雑誌の連載終わったんだってね　８６ｖｓ８６ターボまでは単行本揃えたかな　


今見ると初回のCGの粗さが目立つけどこれでも当初は凄いと思ったもんだよ　その後CGがどんどん綺麗になっていったのが印象的　シフトレバーの動き　ターボチャージャーの音　高速で動くピストン・クランクetc 大好きだったなー

7：38辺りで奥村茶屋が一瞬映るｗ

引っぱり過ぎだの人物描写が下手だのいう人いるけど　オレは普通に楽しかったし　この作品がなかったら８６/BRZの開発に多少影響したのでは・・・

チャリで走ると分かるけど　この峠での追い抜きはアリですｗ　雑草で分かりづらいけどね
溝走りも可能だよ