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ヴェルファイアの異音ですが　結局様子見になりました
阿部商会からの回答はその部分は純正品を使用しているとのこと

ディラーで修理見積り出してもらうと　部品代は安いのですが　工賃がかなりかかり　５諭吉かかるそうで
とりあえず　来年３月の車検まで様子見ます

１３年目の車検ですので　さて　どうするか

ヴェルファイアで走っていると　低速時にフロントからコトコト音がするようになりました
ディーラーで見てもらうと　今回は現象がすぐに出て　どうもフロントサスのアッパーマウントかその下のベアリング部が原因らしいとのことでした
ただし　うちの車は　ビルシュタインのＢＴＳキットが入っているのでこの部分は純正部品ではなくビルシュタイン製のパーツらしく形状が違うとのこと

サスを入れてもらったタイヤ館でこの部分の部品を取り寄せが可能か聞いてもらうことになりました

昨今の納車までの期間が遅延しているので　来年１３年目の車検を取って次期車まで乗ろうかと思っていましたが　さて　どうしましょう　とりあえず　現時点で購入意欲をそそる車種は見当たりません　しいて言えば　次期型のアルファードかクラウン系でしょうか　いずれも車検までには間に合いません
修理代次第ですが　修理するか　放置するか・・・・・

コンソールの隙間対策
定番はセリアの隙間クッションですが　２０ヴェルのスライドコンソールは隙間が狭いのでつきません



先日ｉＰａｄのカバーを隙間に落して難儀したので　対策をしました
ホームセンターで見つけた安全クッション　角に貼付けてケガを防止する物でＬ字型になっています

柔らかい発泡ウレタン素材で　切ってはめ込みました

シェルの内装色にもバッチリでした

先日洗車中にルーフ後端バックドアの境の塗装剥がれのを見つけディーラー入庫
やはり再塗装が必要で　来週　2泊3日で入庫することになりました
少し早いですが　ついでにタイヤの履き替えもしてもらいました
点検込みで　点検メニューのタイヤローテーションを履き替えにしてやってもらいました
コロナで外出が激減したこと　１０月よりヤリスクロスとの２台体制になったことで　年間走行距離が１５００キロ（爆
ちなみにヤリスクロスは年間６５００キロでした
燃費がヴェルの３倍走るヤリスクロス　さらにヴェルはハイオク　ヤリスクロスはレギュラーで　ランニングコストはさらに差が開きます
なお　塗装の修理ですが修理代は基本ディーラー持ちで　こちらの負担は諭吉１人でやってもらえることになりました
１１年目なので　全額自己負担を覚悟していましたのでラッキーでした

久しぶりに週末天気が良かったので　洗車してコーティングしました
シャンプーで洗車して　ガラスコーティング剤でボディコーティング　12か月持つタイプで　その後　ガラコで窓もコーティング
必要ないですが　ヴェルのサンルーフにも施工（爆

さすがに2台やると疲れました