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愛車プロフィール
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EJ1を立て続けのもらい事故で失い購入した2代目。
当初EK4を買う予定でしたが、友達の薦めもありEK9を買いました。もう9万kmオーバーですが、長く乗りたい愛車です~♪
仕様:
エンジン関係:
・エンジン:ノーマルB16B(9万5千km)
吸排気系:
・エアクリ:BackyardSpecialエアクリーナー
・エキマニ:マキシムワークス4-2-1エキマニ
・マフラー:5次元ファイアーボール
駆動系:
・クラッチ:CUSCOメタルクラッチ、強化カバー
・フライホイール:CUSCOフライホイール
・LSD:CUSCO LSD-RS 1.5WAY
・ファイナル:ノーマル(交換しとけばよかった)
足回り:
・ショック:ZEAL Function-S6
・バネ:Swift F:16kg, R8kg
・その他:フロントキャンバー加工3.3°
剛性Up系:
・タワーバー:フロント 純正
リア CUSCO
・ピラーバー:Cピラーバー J'sRacing
Bピラーバー 不明(オークション) ・その他: ガッチリサポートPro
内装関係:
・メーター 大森(水温、油温、油圧)
Pivot(タコメーター)
・デッキ 安物CDデッキ(ケンウッド)
・ETC Panasonic製
・シート SparcoEVO
・ステアリング MOMOファルコン
クイックリリース
セキュリティー関係:
・内緒~♪
外装関係:
・すべてノーマル
・ホイール 町乗り:純正ホイール、NEOVA
サーキット:TE37 RE01R
F:7J +35(まだ使ったことない)
R:6.5J +45
型式
E-EK9
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
2代目の車(EJ1⇒EK9)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「@はいおくクン
奥に見えるのはいつもの86?
参加メンバーあまり変わってないのがすごいね。」
何シテル?
04/05 11:42
SAKYO
二十代、三十代とシビックで走ったりして楽しみました。お金もかけました。今度はゆっくり走ってみようと思って、アウトバックを買いました。しばらく大人のふりして楽しみ...
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2016/07/12 23:10:09
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