shumikaPPのブログ一覧

2月21日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

関東ビート倶楽部員と竹ノ塚行ったり
https://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/blog/42613627/

関東ビート倶楽部員とMTB参加したり
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福島ABCCSへ息子と男旅したり
https://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/blog/43063724/

関東ビート倶楽部夜会で秋葉原行ったり
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関東ビート倶楽部夜会でお台場行ったり
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関東ビート倶楽部で箱根ツーリングしたり
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NUSARIメタルスポーツの排ガス公認試験に合格したり
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ボディショップカミムラさんの新社屋完成イベントに参加したり
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関東ビート倶楽部忘年会で秋葉原行ったり
https://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/blog/43524052/

みんカラのLEDヘッドライトモニター企画に当選したり＼(^o^)／
https://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/blog/43739599/

この1年もビートをあれこれしたり（笑）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/blog/43575684/

皆様これからも、よろしくお願いします！

PHILIPS LED 6000K H4 (オートバックスモデル)のモニターに当選させて頂きました！

パーツレビュー等、アップした記事を考慮されての当選がとても嬉しかったです＼(^o^)／

ルミレッズジャパン様、ありがとうございました！

パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/car/1628187/10335185/parts.aspx

パーツ取付整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/car/1628187/5677551/note.aspx

ドライバーユニットが無くスマートに装着出来、純正より明るくなったヘッドライトに満足しています(^ ^)

半年以上前から、この日をお待ちしてました
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!



http://www.japan-racing.jp/fsw/20/hv.html



エコカーカップのスポンサー様々、ありがとうございますm(_ _)m



故本田宗一郎氏が富士霊園より見上げられる富士山は今日も綺麗でした

今回から参戦車両提供者兼チーム監督「かとゆう」さんが更なる上位を目指して、インサイトZE4を投入！



イカツイフロントマスクと滑らかなサイドビューがカッコイイ(^ ^)

今までは予選でグリッド順位が決まり、本戦は3時間で1周3分15秒以上、規定周回50周、ピット回数5回の条件下で順位と燃費を競うチャレンジ180へ参加させて頂きましたが、今回はデータ取りや新車両に慣れるテスト的な意味合いとの事で、グリッド順位はクジ引き、本戦1時間で1周4分45秒、ピットイン3回の条件で順位と燃費を競うエンジョイ60へ参加させて頂きました。

規定タイムより速いタイムだと痛いペナルティーがあり、優勝は難しい事に(( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

勝利の鍵は全長4,563mのコースを規定タイムギリギリ走行&燃費走行なんですが、これがホントに難しい(^◇^;)

参加メンバーはチームオーナー兼監督の「かとゆう」さん、「えのやん」さん、「留美」さんとshumikaの4名。



レース車検は無事に？終了〜



クジ引きにてグリッド36番が決定。



練習走行にてオートクルーズや走行モードの設定確認。



来る度に液晶が綺麗になってるブリッジ。





36番グリッドで記念撮影。

「かとゆう」さんは走行ナビ&走行モード切替SW担当で、ドライバーは「えのやん」さん、「留美」さん、shumikaの順で各20分走行担当。

チャレンジ180では45分の担当なので、あっという間に自分の番になる感じでした(^^;;

監督の指示を受け、オートクルーズ機能を使って各セクターのスピード管理に集中集中！

因みに人生初のサーキットオートクルーズ走行（笑）

ホンダセンシング&LKASは絶対使用禁止（爆）



そして、オートクルーズの設定と走行抵抗が少なく、かつ最短距離のライン取りと、オートクルーズオフ時のアクセルワークに集中していて気づいたらレース終了（笑）





結果は着順38位、平均燃費28.3キロ、ガソリン消費量2.064Lでクラス5位。

「かとゆう」さんは色々と今後の課題に気づけたとの事でした。



次回はオリンピックの為、夏のレースは無く来年2月の開催だそうです。それまでにインサイトくんはグレードアップ予定とか！？



インサイトくん、また来年宜しくお願いしますね〜次回は燃費30キロオーバーで20番手以内が目標！？

しかしエコカーカップはホント難しい〜それが面白いんですがね(^ ^)