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リアスピーカー取り付け作業。
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
今回は程度最高のAZZESTのリアスピーカーを、とても親切な水戸に住むご隠居様よりお土産として頂戴したので、早速取り付けして行きたいと思います。
※あくまで、お土産とは記載しておりますが、小判の挟んだ饅頭とかをご隠居様に、ジオン軍福島駐屯地を御贔屓に・・・
と、言って、ワイロとして譲渡しているから、お土産としての副産物が発生したんですからね(爆)
2
右側後ろにある内張りを外す写真を、面倒くさくて撮影しなかったので、他の凄腕を持っている各先人達の整備記録を見てもらうと、外し方が解ると思うので、外し方はそちらを参照して下さい。
で、こちら・・・
内張りを外すと、この６個口のカプラーが、テールランプ等の配線にテープで止められていますので、それらテープをカッターでスパッと切ってもらうと、このカプラーが
「こんてぃわぁ〜っ♪」
と、顔を出しますので、自分の所有するスピーカーに付属するカプラーと口が合うかを確認し、合わないのならばカー用品店とかホームセンター等で同じ口タイプを見つけて、カプラーオンで綺麗な音を堪能し、余計な作業を省く事をお勧め致します。
で、自分の場合は、お土産として頂いたスピーカーが、イルミネーションとかの配線が付属しているカプラーだったので、まったくジーノのカプラーに合うはずが無いので、このカプラー部分をカットし、スピーカーの配線に繋ぎ合わせて行きたいと思います。
3
一応、カプラー根本部分をカットし、キボシにて繋げられる様に変更致しました。
先人達の整備記録より参照させていただき・・・
配線の色
緑→→→→→右側＋
緑＆黒→→→右側―
ピンク→→→左側＋
ピンク＆黒→左側―
と、親切なアドバイスが記載されていたので、その記載されている内容を信じて、自分もその通りにオスとメスのギボシを作成し、延長配線を合体させる準備をした訳である。
4
そして、延長配線をリアスピーカー用の配線に繋ぎ合わせて、内張り上のサービスホールより出してやり、いよいよAZZESTのリアスピーカーに合体させてやる訳である！
サービスホールより配線を出した際に、どれが何の配線なのかを解る様に、紙テープ等で記載しておくと、後々作業する際には、凄い助かります。
※リアスピーカーをトノボードに載せる前には、勿論後ろの内張りの１０ミリボルト１本、プラスネジ式の穴を抑えるグロメット！？だったかなぁ・・・
そいつを２本、あと押して入れるタイプの品物１本！
コイツを装着し、いよいよトノボードのスピーカーを合体させます。
5
トランク内が汚くて、あまり見せられない写真を撮影してしまいましたが・・・
一応、ご隠居様より頂戴したスピーカーの配線が合計８本、カプラーに繋がっていて、どれがイルミネーション用の配線なのかが不明、及び、ビニールテープで１本に纏めてあり、どれが右側の配線で、どれが左側！？
みたいな状態だったので、折角のご隠居様の配線カプラーなのですが、ここは苦渋の決断で配線をとりまとめるビニールテープをカッターで裸にし、配線を辿って、どちらが右側左側と言った感じで、リアスピーカー用カプラー配線を、配線カッターで切断し、切断した配線に＋―ギボシを作成して行きます。
AZZESTのリアイルミネーションも光るそーなのですが・・・
テールランプからの配線を作るのが面倒くさくなってしまったので、今回はパスします（笑）
6
そして、こんな感じで配線はリアスピーカーのトレイの裏側の凹みに、配線をビニールテープ等で束ねて収納させ、一応綺麗に仕上げてみました・・・
的な、あまり綺麗など似合わない作業をしてしまいました。
ただし、リアスピーカーのボードが、スピーカーの重みで形が崩れてしまい、ボディー側で抑える部分から、バコバコでズッコケで落ちそうな感じとなっているので、一応、洗車用のマイクロファイバークロスで二つ折りにし、厚みをもたせて、何とか平ら状態をキープみたいに仕上げてみました。
7
そして、リアハッチドアを閉めてみて、スピーカーのトレイ等に干渉していないかを確認し、取り付け完了となります！！
フロントスピーカーも、AZZESTの１５０Ｗスピーカーを装着しているので、調度これでＦ＆Ｒスピーカーの音の調合もとれて、本当に綺麗な高音域と低音域を出してもらえる様になりました。
ご隠居・・・
否、茨城の流様。
本当に、ありがたい品物をお土産として持ってきてもらい、ありがとう御座いました。
って、えっ！？
金色の中身の入った饅頭を、もっと食べたいから、何とかならんのか・・・
ですってぇ〜っ・・・
もうこれ以上、鼻血も出ないので、勘弁して下さい（爆）
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