みなみぱぱのブログ一覧

前回ネットで注文したインパクトレンチ。
返品交換の手続きを行いました。

この時、商品のケースは宅配業者の紙袋に包んだ状態での発送。
商品自体は４Ｋｇ程度あるので運搬中に落下させたら壊れるだろうな。。。

と代品が届くのを待ってました。

今日、その商品が到着。
梱包形態は段ボール箱です。 （ちょっと安心）

早速段ボール箱を開けてみました。
商品のケースにエアーパッキン一巻きで段ボール箱に入っていました。
商品のケースと段ボール箱の間にはプチプチが一巻き。。

ケースを開けてみると。

前回より破損状態が酷い。
ケースの外にまで亀裂が。

この画像と
　・商品交換を希望
　・代品を送る時にケース内を撮影しメールで送る事。（発送時に破損していない事の確認）
　・梱包に緩衝材を十分に入れて発送する事。

をメールしました。

こんなのをネタにしたくない。
早くちゃんとした商品届けてくれ。。。

ショップさんよろしくお願いしますね。
薄利多売なので何回もやり取りしていたら。。もう原価割れしちゃっているかな。

9月２３日に発見してしまった、足癖が悪くて？割れてしまったダストシール。
とりあえず取れそうな部分を外しましたと言うか欠け落ちました。







欠けてしまったパーツを接着して復元。
元々は右のような白い部品だったのか。。。
覗きこまないと見えない部分なので不明です。

部品がそろったので次の作業の時に交換の予定ですが、ステアリングシャフトも引っこ抜かないといけないのでそれなりの作業になりそうです。
当然ステアリングも外すので、この際にステアリングも新品にと交換と考えましたが優先事項があるので後回しになります。残念。


後日交換しました。
　2011/11/05　メインシャフトロワーダストシール交換

９月２９日に家族用車を修理に出しましたが先週修理から戻って来ました。

症状：ステアリングが重ステになって、ステアリングを切るとベーンポンプが悲鳴を上げる。
リザーバタンクを見るとパワステフルードが無くなっている。
フルードを満タンにしてあげるとベーンポンプからの音は無くなるが週末に使うと同じ症状に。

　⇒ラックエンドから漏れ出したフルードはステアリングラックブーツ内に溜まっていたが、最初の頃は漏れる量が少なく、フルードを注ぎ足してしのぎ、ブーツ内がフルードで一杯になったら吐き出してあげていたが漏れ量が多くなりとうとうブーツから漏れ出してしまった。

原因：ステアリングラック内のオイルシールが逝かれていた。

対策：パワーステアリングラックのオーバーホールとステアリングラックブーツ交換

・オーバーホールはラック＆ピニオンパワーステアリングギアガスケットキット　４７９０円
・ステアリングラックブーツ、クリップ　2個で３０００円

実際の作業ではパワーステアリングラックの脱着作業９０００円、オーバーホール費用３００００円が発生するので部品代含めてトータルで４９１３０円でした。
部品代は当然原価です。

整備書で作業手順確認しましたが”妥当な金額”と納得しました。。

アンテナのちょっとショート化と
パーキングブレーキの引きしろ調整を実施。

ネットで注文したインパクトレンチが今日届きました。

ハードケースを開けた時にレンチソケットがケースの窪みから外れていたのに気が付き、

次は本体が収まる部分で３か所の破損を発見。
どうもハードケースごと落下させた痕跡のようです。

本体に傷などはありませんでしたが、３か所とも本体を支える部分だったので
メーカーへ、撮影した画像と、返品交換を要求するメールを出しました。

すぐに返事があり、代品を連休明けに発送してくれるようで、何とかなりそうです。