１６年ぶりに
神流川発電所（群馬県多野郡上野村）を見学してきました。
御巣鷹山の地下５００ｍにあります。
ここは２００７年５月１日のブログ
『地下約５００ｍの巨大空間へ』 の場所です。
当時は東京電力の広報施設（神流川発電所見学ツアーステーション）が
『川の駅上野』（上野村ふれあい館）にありましたが
２０１１年３月１１日の東日本大震災とそれに伴う津波による福島第一原子力発電所事故により
東京電力の広報活動が縮小され広報施設は廃止されたようです。
現在は上野村主催の見学ツアーが行われており、今回はこのツアーに参加しました。
『神流川発電所』
上信越自動車道下仁田ＩＣで降りて
国道２５４号⇒県道１９３号⇒県道４５号⇒国道２９９号で
上野村を目指します。
前回は下仁田町から上野村へ抜ける
『湯の沢トンネル』（全長：4,932m）が開通していなかったため下道の国道２９９号を利用しました。
１２時４５分
『川の駅上野』に集合の予定ですが
事前に
『神流川発電所入口』、
『上野ダム』の見学と昼食を摂るため
『川の駅上野』手前で県道１２４号に入ります。
１９８５年８月１２日に起きた
日本航空123便墜落事故の墜落現場である
『御巣鷹の尾根』はここから１９Ｋｍ先となります。
途中、県道１２４号から
『神流川発電所入口』、『上野ダム』、『御巣鷹の尾根』方面へ左折します。
この道路は発電所建設のために造られた道路です.
（上野村が管理する村道上野２－８号線）
トンネルが続きます。
照明が殆どない所もあるので気を使います。
このトンネル（大神楽２号トンネル）は上野ダムへの急こう配を緩和するため
Ｕ字型で高度を稼いでいます。
『神流川発電所入口』に到着です。
左方面へ続く道はここから幅員が狭くなり
７.７ｋｍ先が『御巣鷹の尾根登山道 駐車場』になります。
可動式フェンスがありこの先は管理道路で入る事はできません。
橋を渡った左側に５０万Ｖの『開閉所』があり
神流川発電所は右側にあるトンネルの先です。
来た道を戻り途中にある『上野ダム』へ向かいます。
『上野ダム』は『神流川発電所』の『下池』となり
遠隔で制御されているとの事。
駐車場、トイレあります。
ダムカードを入手するにはダムを撮影して
下流にある『しおじの湯』、『川の駅上野』で撮影した画像を見せることで貰えます。
『上野ダム』を後に、昼食にため下流にある
『しおじの湯 しおじや』に寄りました。
メニューです。
上野ダムカレーあります。
『いのぶたカツ定食』を食す。
デザートは数量限定、
『俺の初恋コーヒーゼリーソフト』を食す。
美味しくいただきました。
集合場所の
『川の駅上野』（上野村ふれあい館）へ到着
早速受付を済ませます。
ここで
『上野ダム』のダムカード頂きました。
今回の参加者全員に渡すそうです。
参加者は私たち以外全員年配男性で、女性は奥さんだけでした。
時間となり、用意されたマイクロバスに乗車します
見学の定員は２５名ですが、今回は１３名との事。
座席にはヘルメット、案内用のレシーバーと資料が用意されています。
約３０分程で
『神流川発電所入口』に到着です。
既に可動式フェンスが開けられ、東京電力の担当者が待機しており
マイクロバスに乗車して来ました。
各自ヘルメットと、案内用のレシーバーを装着してから
見学に際しての注意点の説明がありました。
”発電所内部の撮影は構わないが公開するのは止めてほしい”
理由としては
”使用している機器の特許があり公開されると機器メーカーから指摘がある”との事。
前回見学時には特に制限は無かったと思うのですが。
残念です。
東京電力の担当者を乗せた車が先導して進みます。
左側『開閉所』
発電所の入口がある場所まで移動します。
発電所の入口となるトンネルはシャッターが設けられており
シャッターを通過して一旦停止。
シャッターを降ろし入口を閉鎖してから進みます。
このトンネルは１００ｍ進むと９ｍ下がる傾斜で、これは重機やトレーラーの登坂能力から来ているそうです。
トンネルを１Ｋｍ以上進んで入り口から１００ｍ下がった場所に到着です。
山の頂上からだと地下約５００ｍとなります。
マイクロバスから降りてここから巨大空間に入ります。
空間は 高さ５１．４ｍ、幅３３ｍ、長さ２１５．９ｍ
前回は１機の発電機のみでしたが現在は２号機まで設置完了との事。
ここからは画像なし。
発電所内部の動画は
群馬県建設企画課『H30-41 神流川発電所』下記を参照してください。
https://www.youtube.com/watch?v=dHzN5jxG6wI
入った時点では発電機は稼働しておらず『ブーン』と唸るような音が空間に響いていました。
『神流川発電所』の特徴として、発電指示から発電開始（最大出力）まで５分程で完了するとの事。
発電開始の場合は放送でアナウンスがあり、発電が開始されるとかなりの騒音が発生すると説明がありました。
各設備の説明を受けていると急に放送が。
発電開始の指示が出たようで３分程で発電開始したとの事。
その時の音ですがかなり煩かったです。
動画の1:15頃に最大出力到達時に発生する衝撃音が聞こえます。
動画による説明や記念撮影を行い
約１時間の見学が終了しました。
発電所は完全無人のためトンネル内の照明は全て消えるそうです。
帰路、マイクロバス乗車時とシャッターで閉鎖したトンネル入口で
計２回の人数確認を行いました。
間違って取り残されると携帯電話も繋がらないため
次の見学ツアーまで誰も来ないとの事。
約３０分で出発地点の
『川の駅上野』（上野村ふれあい館）に到着し解散となりました。
国道２９９号で５分程のところにある
『慰霊の園』へ
ここは初めて訪れました。
『日航ジャンボ機墜落事故記憶保存館』
で色々な資料を拝見し
慰霊塔へお線香をあげさせていただきました。
その後、関東最大級の規模を誇る鍾乳洞『不二洞』がある『川和自然公園』へ。
昔、家族で来たことがありますが今回は当時はまだ無かった
『上野スカイブリッジ』を見学に。
１９９８年（平成１０年）建設だそうです。
通行料：１往復１００円
貴重な体験ができた一日でした。
Posted at 2023/09/06 22:25:30 | |
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