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1週間ほど前にSAIのリコールに関する案内が届き、それからすぐにＤラーへ整備の予約を入れ、今日、修理してもらいました。

リコールの内容は、プリウスでもあった燃料蒸発ガス排出抑制装置の不具合で、亀裂が発生し燃料が漏れる恐れがあるとのことです。


案内では2、3時間と書かれていますが、Ｄラーに修理の予約を入れたときは、4時間程度、、、できれば1日、、、、、

とのことだったので、そんなに店の中で待ってられないため、代車を出してもらいました。

その台車がこちら。


カムリくらいのを出してくれないかなぁ・・・。

と、淡い期待を捨てずに行ったのですが、事前予告通り、出てきたのはカローラ。

カローラフィールダーが台車として出てきました。

せめてプリウス、、いやぁカローラフィールダーのハイブリットでも、、、あ、アクアでも良かったんだが・・・。

まぁ、短い間の付き合いなので、良しとします。


これに乗って帰宅したのですが、やっぱり車格が違うので乗り心地が。。。

ラジオの音もショボい、シートは硬いし座り心地も悪い、対向車とか周りの音が五月蝿いし、、、アクセル踏んだらすごい音がする。。。

自分、バイクは快適を求めてないのに対して、車では静かにゆったり乗りたいんです。

代車に乗って思ったのですが、やっぱりSAIがいい！！

でも、SAIよりも上の車格の車に乗っている人がSAIに乗ったら、

『なんじゃこれ！？　乗り心地めっちゃ悪いΣ'ε°*　』

ってなるんでしょうね (´Д`A;)




代車の話題にもどりますが、Ｄラーから借りたのに、何故かレンタカー会社の車でした。

まぁ、禁煙車だったこともあり、タバコの臭いが染み付いてネトネトになったのじゃ無くて良かった。


ここで、なにか見覚えがあるものに気がつく。

ダッシュボードのところ。

よく見回すと、ドアのところも。

↓こいつ↓


なんか見たことがあると思ったら、カーボン風シートやん！！

そう、自分のバイクにも取り付けている、ラッピングシートです！！


代車をあれだけ貶していたのに、牛タンフェンダーやアンダーカウル等に施工しているラッピングシートが代車にも貼られているのを見て、急に親近感がわきました (*´ω`*)



車を預けてから約1時間半後、Ｄラーから修理が完了したとの連絡。

『あれ！？　4時間ほどみといてくれって言ってなかったっけ！？』

まぁ、短時間でしっかり修理できたのなら良しとしましょう。


昼飯を食いに行ったついでに、愛車を引き取りに行ってきました。

梅雨の雨でSAIがドロドロになってましたが、洗車もしてくれたようで良かった良かった☆

普段、屋根付きの駐輪場にシートをかけて保管しているのと雨の日は乗らないこともあって、あまり汚れることはないのですが、先週、雨上がり直後に会社のメンバーで花見ツーリングで走ったためかドロドロに。。。
雨上がりの走行と合わせて、雪が路肩に残ってるような山道を走ったこともあり、タイトル画像では分かりにくいですが、泥跳ねとか激突してきた虫の死骸やらで悲惨な事になってます(ノﾛ≦*)


最近は高圧洗浄機で洗い流すだけなので、ちゃんとした洗車なんていつ以来やろΣ(´Д｀)
レッドバロンで2月に定期点検ついでで洗ってもらって以来なので久々の洗車です。


洗車前のラジエター付近ですが、泥が跳ねまくってドロドロに (；-ω-)aﾞ
フェンダーがあるにもかかわらず、かなり泥水が巻き上げられてるなぁ・・・。
社外フェンダーかノーマルフェンダーのエクステンションを考えようかなぁ。

続いて、リアのインナーフェンダー周り。
フェンダーレスにも関わらず、意外にも汚れはマシな方じゃないですか（汚いですが・・・）。
リアシートにはほとんど泥が付いてなかったとこを見ると、多分、後ろを走ってた人に向けて泥水をぶっかけてたのかなｗ
あっ！！それで後ろを走ってた人がやけに車間距離を空けてたんか Σ(ﾟдﾟ|||)


まず、高圧洗浄機で泥をとばしちゃいます！！
高圧洗浄機は良くないとか聞きますが、バイク屋で洗ってくれる時も高圧洗浄機で洗ってくれるし、電気系統、吸気音が聞こえる穴やマフラーエンドからの入水だけ気をつければOKでしょ (ｏ'∀')b
次に、前にパーツレビューで書いた、PRO STAFFから発売されている『ボディー用 ゴリラの手』と『ホイール専用 鬼人手』でエロさを感じながら洗車していきます。

↓洗車グッズのレビューはこちら↓
ゴリラの手と鬼人手のパーツレビュー

そして、再度、高圧洗浄機で洗い流した後、すぐにマイクロファイバークロスで水滴の跡が残らないように拭き上げ。

仕上げは、前の洗車のときにも使った『CCウォーターゴールド300』でコーティングしときます（水滴の拭き上げ時ではなく、乾燥後にコーティング）。
前回の洗車の時にはレビューを書かなかったのですが、このCCウォーターゴールド300はいいかもΣ(o'д'o)
昨年の11月に洗車した時にこれでコーティングしといたのですが、足で擦れるタンク周りでもまだ水弾きが効いてるし、ツヤも残ってる。
それに、高圧洗浄機で何回か洗車してたのですが、高圧洗浄機の水で飛ばすだけで汚れが落ちてたので、意外といいのかもと思いました(bﾟv`*)


洗車完了♪
やっぱり、ピカピカの車体だと気持ちイイ〜〜っ！！

こうなると走りたくなるんですが、明日はまた雨の予報なので我慢するかぁヽ(´･д･｀)ﾉ

さて、明日はまた妄想で過ごそう。。。

先週から岐阜県の南部でも桜が咲き始め、場所にもよりますが５分〜８分咲きといったところでしょうか。
もう、気温も20℃を超えてくるし、標高が高いところに行かなければ、道路に雪が積もってるなんてことはなくなると思うんで、昨日にZの巻型グリップヒーターの取り外しをして、今日、SAIのタイヤ交換をしてきましたヽ(・∀・)ﾉ



まずは昨日のZ1000のグリップヒーター外しから。
冬の寒さが堪え難くなったので、グリップに巻型のグリップヒーターを巻いていたのですが、見ての通り、モサっとした感じで、何よりも縛っている紐が緩んでくるのでうざくて仕方ない(乂｀д´)
なので、早く外したくてウズウズしてました。。。
次のシーズンに取り付けるときは、ちょっと考えよう・・・

電源を後部座席下に設置したシガーソケットからとってたので、配線を取り回しで隠していたタンクの上のプラスチックとスクリーンを外し、ヒーター、スイッチ、配線をそのまま取り外しです。
ついでなんで、プチカスタムで、スクリーンを固定していたネジをゴールド色のネジに交換してちょっとオシャレに(*´∀`)
ナックルガードは自分のZのチャームポイントなので、アクセントに残しておきます(bﾟv`*)

う〜ん♪
ノベッとしたヒーターと配線も無くなってすっきりした。
それに、ヒーターを外したことでグリップが細くなって握りやすくなった。

次は、今日のSAIくん。
最寄りのジェームスに開店１時間前から並んで、さらに30分ほど待って、スタッドレスタイヤから普通のタイヤに交換です。
そういえば、今シーズンはボードに２回しか行かんかったなぁ・・・
まぁ、３回ほど雪が積もったのと、ちょこちょこ雪が積もった山道を走ってたのでよしとするか (ノ∀｀；)

SAIくんもタイヤ交換完了♪

それにしても、、、Zもそうやけど、それ以上にSAIくん汚いなぁ。。。
今日は雨なので無理やけど、来週末にでも洗ってやるかぁ(；-ω-)aﾞ