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2015年01月31日 イイね!

このガード、何処のだ〜!!

このガード、何処のだ〜!!みんカラとは別のSNSで、マフラーの取り付け動画に関する話題があったのですが、それを見てたら、マフラーではなく、別のところに目がいってガン見しちゃってました。

その動画がこれです。


何をガン見してたかというと、、、
ガードの方に目がいっちゃいました(;OдO)

話題提供者の方に聞いてみたところ、あるメーカーじゃないかとのことだったので、メーカに問い合わせてみたんですが、そこではないとのこと。。。

いろいろ調べてるけど、どこのかわからない。。。



値段にもよるけど、
このガード欲しい〜!!!


誰かご存知でしたら教えてください m(_@_)m
Posted at 2015/01/31 16:27:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z1000 | 日記
2015年01月27日 イイね!

ふぅ〜、、、。。。

ふぅ〜、、、。。。レバーの注文忘れのパーツを年末に発注してたのですが、1/16に発送案内がありオーストリアからようやく日本に到着 (´Д`ι)

永かったぁ・・・。。。

まぁ、欧米はクリスマス〜新年が長期休暇取得期間(?)やからしょうがないかぁ(;-ω-)a゙
たぶん、明日に配達されると思うけど明日は受け取れないので、明後日に受け取りかなぁ。。。

よしっ!! 今週末に取り付けるぞぉ〜っ!!!


ちなみにですが、、、これ以外にZ1000のカスタムの隠しネタがありまして。。。

実は、冬季限定の防寒対策でZ1000にナックルガード(ハンドガード?)をつけようとしてました。

オフ車ではないストリートファイターのZ1000にナックルガードの取り付けは批判的な意見も多いと思いますが、ネットでナックルガードを取り付けたD型のZ1000を見ると、個人的にはツーリング仕様のZ1000ならアリかなぁと思います (`・∀・´)
皆様はZ1000にナックルガードはアリですかねぇ? ナシですかねぇ?

自分がネットで調べたところ、ほとんどの人がMSI製のナックルガードを取り付けておられるようですが、今、通販で入手が困難だったこと、バーエンドに取り付けのためウルトラヘビーウェイトバーエンドを取り外さないといけない(?)ことから、スポーティなデザインやけどMSI製はなしで。。。

その他だと、、、
汎用の物では、個人的にちょっと違和感が。。。

パーツを探すにあたり、まずはコンセプト!!

(1) バーエンドに取り付けたくないので、ハンドルバーかミラーの根元にステーをかまして取り付け。
  → これ必須!!

(2) 防寒対策で取り付けるので、防風効果がありそうなこと。

(3) 余計な装飾がなく、Z1000をチャラくしないこと。
  → 必須!!

(4) スポーティーなデザインで、『ストリートファイター系ならアリかなぁ』と思えるもの。
  → 必須!!

これで探した結果、下のものを選びました |ω・`)


これだと、ハンドルに取り付け(ハンドル径が合わないため、加工が必要)、それなりに防風効果がありそう、シンプルなデザインのカーボン製といったところ、からこれを選びました (。-∀-。)
写真がKTMやからじゃないけど、Z1000と同じストリートファイターのKTM SUPER DUKEに似合いそうw


これを取り付けるにはいろいろ細工が必要ですが、中間段階でZ1000に取り付けてみた感じでは、『個人的にはアリかな』と思いましたヾ(*'∀`*)ノ

だいぶ暖かくなってきたので、お披露目は来シーズンになるかもしれませんが・・・。

開発職魂にかけて完成させてやる!!
Posted at 2015/01/27 20:56:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月12日 イイね!

今まで所有してきたZ1000の系譜

今まで所有してきたZ1000の系譜みんからに過去所有のZ1000を登録してたのですが、懐かしい気分になったのでちょっと過去所有してきたZ1000について書かせていただきます。

まず、Z1000に乗るきっかけですが、高校時代にXANTHUSに憧れて中免とったけど、その後すぐに廃盤。
友人のバイクでの大事故もあったことから、バイクから離れていきました。
しかし、大学院時代の時に、大学の駐輪場にXANTHUSに似たバイクが停まっていたのを見て、バイクへの興味が復活していきました。
そのXANTHUSに似たバイクはXANTHUSとは顔が違うし、ちょっと大きい気が。。。
しかも、廃盤からかなり経っているのにピカピカ。
調べてみるとZ1000であることが判明し、本格的にバイク熱が出て社会人になってから大型を取得し、憧れのXANTHUSから大きく成長して復活したようなZ1000にようやく乗ることができました!!

・XANTHUS


・Z1000 A型

XANTHUSとZ1000ってめっちゃ似てないですか!?
なのにこれがZ1系譜ってのに違和感が・・・。



初代Z1000ですが、新生Z二代目のB型 '09モデルになります。
このバイクに乗り始めてから、●ッ●を覚えたての中高生のように、乗りまくったなぁ。。。
今みたいに寒いとか弱音を吐かずに、季節や天気関係なく乗りまくってました。
九州→東海の1000kmオーバーの道のりでも走ってたり。。。
ギアがロングのためか、最高速は初代のA型に次ぐ速さだったんでこんだけ長距離でも走れたのかな。
あと、このZ1000には、BLUEFLAMEの爆音マフラー(110dBくらいやったようなw)をつけてたのですが、音が割れることなく、低音と高音がすごくきれいだったのが印象的でした。

取り付けてたのは二つ穴2本出しですが、リンク先の動画のサイレンサーの一つ穴2本出しよりちょっと音が太くて大きくなった感じでした。
このB型 '09モデルですが、2年足らずで横から飛び出してきた車に突っ込まれて天に旅立ちました。。。



二代目Z1000はD型の'11モデルになります。
バイクやツーリングの楽しみを教えてくれた先代のZ1000が天に旅立たれて、事故に対する自分への戒めとして、バイクから降りていたのですが・・・。
バイクが失くなって、これまで暇さえあれば走ってた時間が何もない時間に。。。
ツーリングとかの旅にも出れず、何もやることが無くなって、少し気分が病んできたため、'11モデルが発表されたのを機に契約して購入!!
しかし、仕事の関係で、アメリカと日本を行き来する海外出張生活で一年の半分をアメリカで暮らすことになり、ほとんど乗れないまま車検を迎えることに。。。
乗り続けるか買い換えるか悩んだ結果、日本にいるときでも仕事であまり乗れないし、いつまた海外出張生活に戻るかもわからないし、バイクにとってかわいそうなので手放すことにしました。。。



そして、三代目Z1000のF型? G型?の現在に至ります。
これまで3台Z1000って、どれだけZ1000がすきやねん!?って思う人も多いかもしれませんが、初めて憧れたXANTHUSが強烈だったのと、バイクの楽しさを教えてくれた初代、モデルチェンジするたびに乗り心地や操作性?が上がっていってるんで、それで飽きずにZ1000に乗ってるんだと思います(ノv`*)
まぁ、3代目はいままでにないくらい気に入ってるんで、これは長く乗ると思います。
あと、次もZ1000を選ぶと思います。

長文、駄文に最後までおつきあいいただきありがとうございました。
Posted at 2015/01/12 01:14:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | Z1000 | 日記

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はじめまして。Akiです。 元はHuangren(フアンレン)だったのですが、愛車Zの完全復活を機にAkiに改名しました (*・∀・)b Huangre...
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