点火時期調整

スバル製サンバーはエンジンルーム内のカプラーにレジスターを挿すことでエンジンの点火時期を調整することが出来、お手軽にチューニング可能です。

進角度数は-1度から+5度の範囲で調整可能です。

+5度まで進めると高速重視でハイオク必須となるため、今回は低速～高速までカバー出来、レギュラーでもいけるギリギリの範囲で+3度のレジスターを購入しました。

ディーラーで部品を注文すると割とすぐに出ることが多かったのですが、今回は通常は使わない部品のせいか、納期がいつもよりかかりました。

カプラー自体はリアバンパーからアクセス可能ですが、横からだとカバーのツメがうまく外せず、結局サービスホールを開けました。

レジスターの青い部分をカプラーのカバー部分にはめ込み、そのまま差し込めば装着完了です。

装着後の走行開始直後はモッサリしていましたが、しばらく走るとECUが学習したのか、加速がスムーズになりました。

ただ、現時点でいくつか手を加えており、装着前から劇的な変化があったとまでは言えません。

現状レギュラーでも特に不具合はありませんが、より効果を感じられるかもしれないので次回給油時にハイオクを入れてみたいと思います。