他の方を参考にアクセルペダル調整してみました。
自分はメータのブレーキ圧計表示で半分の5〜MAX10でブレーキングした時にヒール&トゥがしやすい位置になるように検討してみました。

停車しながらいろいろ試したところFK8はどうやらフルブレーキの圧計10表示に近い時にヒール&トゥしやすいようにアクセルペダル位置がなっているように思います。

アクセルペダルは少しかさ上げするだけで良さそうでしたのでとりあえずm8の4㎜厚の板ナットを三箇所に挟んで様子見とします。