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八月しかやっていないという素敵な博物館に行ってきました

連休明けの週末ならと思いましたが、予想以上の人手にビックリです。

そしてやっぱり駐車場も博物館になっていました。
ミニのオフ会かな？関西とかから来てたりしてました。



いきなりテンション上がってしまいそうな入り口


自動車一号
これを初めとして、所狭しと自動車の歴史を物語る車たちが並んでいます。


ダットサン
日本初のフルライン生産らしいです。


フェラーリ 365 GTB/4
TopGearのハムスターが車VSパワーボートで絶賛していましたが、まさか実物を見れるとは思いもしませんでした。
40年前の車とは思えない・・・


F40.
セフィーロ買った車屋で見たことがありますが、改めてみるととんでもない車ですね。


F50
F40とセットでこちらも見れるとは思いませんでした。



さて、自動車博物館を見ただけでお腹一杯になりそうですが、メインデッシュの飛行館が待っています。
オリジナルパーツで復元され、稼動可能な状態にあるという零式艦上戦闘機！

零式艦上戦闘機21型
われわれ車好き的に考えれば、前期型といわれる機体。
完璧に復元された機体に白の塗装が美しい・・・


零式艦上戦闘機52型
よく見慣れた型。
エンジンカウルが一部外されている辺りが憎らしい(笑


これで国内に現存する零戦11機中6機を見たことになりますね～
鹿屋基地資料館、知覧特攻平和会館、大和ミュージアム、遊就館、そして河口湖飛行館。


誉エンジン。
航空機の星型エンジンなどそうそう見ることができませんが、ここでは間近で見れます。
冷却フィンが芸術的すぎる！


現在復元中の一式陸上攻撃機　胴体
レストアかと思ったら、図面を使った復元でござった。
なんかもう、色々凄すぎ、この博物館



突発的に行ってきましたが、お腹一杯一杯、大満足ですね。
飛行機に関しては、毎年行って経過を見たいですね～
来年が楽しみだ！


さて、帰りは山梨方面から帰ってきました。
途中、温玉揚げを食べられるところで休憩。
相変わらず美味いですね～。塩が美味さを引き立ててます。
そして、何度か行ってるのに見れない富士山・・・


休憩場所で売っていた新商品「チキン原人」
いいセンスだ・・・

SE37を買ってからご無沙汰していたLM-GT4を洗いました。

やはり白いホイールは汚れが目立ちますね～
随分とダストがこびりついてました。
またバランス用ウェイトの両面テープも剥がされずに残っており残念感を醸し出していたので、剥がしてやりました。

さてベランダにホイールを干している間に部屋の掃除もしたのですが・・・８畳の1K にホイール+タイヤが４本、タイヤが６本、ホイール１本も入れておいたら狭くなりますわな(汗

もうすぐタイヤが減る予定ですが、ぼちぼち準備も始めたいんで結局は減らないんだろうな～
ちょっと考えないとな～

今回は東北太平洋側を回ると言う方針で出発。
GW
とは逆に、先に高速でスタート地点へ移動してから回ると言う方式。
しかし、高速を延々700kmはきつかった･･･景色の変化や見るものが無いので、ひたすらに眠気との戦いでした。

大まかなルートとして

二ツ井白神IC～白神山地～十和田湖～八甲田山～三内丸山遺跡～夏泊半島～八戸港付近～久慈～龍泉洞～遠野～気仙沼港～奥松島～仙台～米沢～那須～実家

といった感じです。


総走行距離：2121.6km（4日間）
　日本一周計画走行区間：1395.1km
　平均燃費10.93km/L

調べてみるとGWと殆ど変わらない走行距離ですね。
燃費に関しては若干落ちてる・・・。
国産ハイグリップから謎のインポート向けタイヤに換えたので、もうちょっと伸びるかと思いましたが延びませんでしたorz
高速でのタイヤの具合を見ると、食いそうな感じで溶けてはいました。
Egオイルが5W-40から10W-50に換えていたので、それによるものもあるかな？


これで東北はほぼ廻ったことになりました。
ただ、宮城～福島～茨城間が微妙に残っているので、10月の3連休あたりで片付けておきたいところではありますね～。

米沢で米沢牛にリベンジ

今回は時間的にはＯＫ
ただし、駐車場がなかったり、昼しかやってなかっりで、観光マップが微妙に約立たず。

それでもなんとか見つけて行ってみました米沢牛A5ランク。
んー、流石ですね。
とろけますねー
レア気味にしてもらえば良かったな。


さて、今回の目的は概ね達成したので、あとは気を付けて帰るだけですね。