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イイね!
2017年02月03日

出荷ミス??それとも適合違い??

出荷ミス??それとも適合違い?? レーシングダッシュのLEDバルブをイカリングに装着して2ヶ月半ほど経過しました。
当初は純正のオレンジからホワイトに変わったことに満足していたのですが、デイライトコーディングを行なってからは日中の暗さが気になってしまいました。
特に内側と外側の明るさの違いに違和感を覚えます。

とはいえ、イカリング以外にも手を入れたい場所があるし、やるならまだ先かなぁなどと考えながらネットを徘徊していると、このタイプが明るいという情報を発見しました。



某オクなどで調べてみると価格もお安いし、ちょうど当日で消滅するポイントが数千円分ありましたので思わずポチリ。

いつもより早めに仕事を終えて帰宅すると、今まさに届いたところです。
開封してみると価格の割に安っぽくありません。
とりあえず通電テストでバッテリーチャージャーをつなぐと爆光に近い明るさです。

コレはイイ感じ。となれば明日は休みでドライブの予定だし、夕食前にさくっと交換してしまいましょう。

ボンネットを開け、作業が簡単な右側ユニットのカバーを開けてレーシングダッシュを外します。
そして今日届いた方と入れ替えますが、コネクターを接続しようとすると『あれ??』

コネクターが嵌りません。
『おっかしいなぁ』と思いつつライトでコネクターを照らして新旧を見比べてみると、端子と端子の幅が異なります。



無理やり差し込んで壊したくなかったのでいったん終了し、Webサイトで落札した商品をいま一度チェックしますが、E82はしっかり適合リストに載っています。



となると出荷ミスなのか適合データ違いなのかが判りませんので、出品業者にメールを送ってみました。




とりあえず出品業者からの返事待ちですが、良く見てみると丸印のコネクターはレーシングダッシュと共通のようなので、そこから先のバルブを交換という方法ができそうな気配です。





さて、一体どうなることやら・・・
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/02/04 01:12:43

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この記事へのコメント

2017年2月4日 9:27
付属のハコの交換は、極性が合っていればテストくらいなら問題ないかと思いますが、中に入っている電流制限抵抗のW数は製品毎に設計されるので、長く使おうとすると良くも悪くもLEDの寿命に影響がでます(発熱に関係します)。抵抗が違うと本来の明るさと結構異なるのでそれで比較して意味があるか分かりません(抵抗を替えたものと本来の接続と比べて逆に明るさが同じくらいに見えるなら値も近いと言えますが、見える差以上に電流差はあると思います)。
自分の経験で関連した内容は以下ですかね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/286792/car/644534/2747427/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/286792/car/644534/2748450/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/286792/car/644534/2814858/note.aspx
コメントへの返答
2017年2月5日 1:15
こんばんは。

わかりやすい説明ありがとうございます。
さすがですねぇ。
そういえば過去ログは結構前に拝見していました。

出品者からはコネクターを比較した画像をくれとの連絡がありましたので送りました。
放置されないことを願っています(笑)
2017年2月4日 13:18
こんにちは〜🎵

確かにコネクタ違いますね(^^;)
再送でことが収まれば良いですが…(-_-)
コメントへの返答
2017年2月5日 1:17
こんばんは。

今日はドライブ中にLEDフォグが片方点灯しなくなってしまいました(泣)

ここにも中華の呪いが・・・(爆)

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