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11月末に車検を控え、このまま乗り続けるか？乗り換えるか？という悩みが7月頃からありました。

走行距離は75,000kmを迎え、お盆を過ぎた頃からエアバッグ警告灯とシートベルト警告灯が点灯するようになりました。

Dから展示会の案内が来た時に聞いてみるとセンサー不良ではないか？との回答でした。
すぐに何か不都合がある訳ではなさそうなのでしばらく放っておくと今度はタカタ製エアバッグのリコールがあり、交換ついでに修理してもらおうと思っていたらワタシの車両は対象外とのこと。
・・・拍子抜けです。

乗り換えるなら2010年以降の直噴エンジン搭載の120i。デザインの好みからF系ではなくE系が希望です。

第一希望はクーペ(E82)で第二希望はハッチバック(E87)ですが、なかなか希望に合った物件に出会うことができませんでした。

そうこうしているうちに車検まであと1ヶ月。
ABやYHのピットに入れない現状を鑑みると、このまま車検に持ち込むのは大変そうですがノーマルに戻す時間もない！
そんなタイミングでたまたまキレイなE82を発見しました。実車を見に行くと画像の通りなので気持ちが大きく揺らぎます(笑)

ヨメさんのOKは全く出ていませんがネットで一括査定を依頼したところ、その日のうちに複数の業者が家までやってきました。
あらかじめ電話では伝えていましたが、皆さんノーマル状態を思い描いていたらしく面食らっています。
タイミングが確定しないと買取るにも具体的な金額提示ができないと言う〇リバーの担当者は、ノーマルパーツも渡すという前提でも頑なな態度でしたが、1時間ほど滞在していた割にはいい金額ではありませんでした。

ダブルブッキング状態でやってきた2件目の〇ーチスは、副店長さんが車両のカスタムを気に入ってくれましたが、ACシュニッツァーのホイールは残したいという希望に反し、ホイール付きならガリ〇ー+αという程度でした。

そして3件目の〇ッグモーターでは、来店できるなら金額がUPということでわざわざ足を運んだのですが、ノーマルに戻してパーツは自分で売却された方がいいんじゃ？なんて言われる始末。
別の営業マンはこのままノーマルパーツ付きで買い取るのも面白そうと言ってくれましたが最も低い評価でした・・・

翌々日には夜にもかかわらず外車メインのフロント〇インがやってきました。
この担当者がお世辞かもしれませんがカー〇スの副店長以上にイジり方を気に入ってくれ、『個人的にも欲しい！！』と今のところイチバンの値をつけてくれています。

明日はまた別の店がやってきます。そして車検の見積もりも一応してもらおうとカスタムショップに行く予定です。
車検の見積もりが高過ぎたり、買取りの見積もりが高かったりすれば状況はまた変わりそうでグラグラ揺れています(笑)

E82を販売している店の担当者には事情を伝えていますが、どうなるやら。

どなたか買取店以上の金額で買ってくれるとウレシイんですが・・・