ワタシにとって2台目の3型カタナでした。
1台目は2台目のちょうど10年前に乗っていましたが、ライトが勝手にパカパカする病に冒され、1年ほどで手放してしまいました。
そのときはブレーキ・ステップ・マフラー程度のライトカスタムだったので2台目はきっちりいじろうと思っていました。
前後足廻りをはじめマフラーやオイルクーラーなど、自分なりに納得できる仕様に近付いた頃、オバちゃんが運転する任意保険切れのクルマの突然の左折に巻き込まれ一発廃車となりました。
鎖骨と左手の中指を骨折したのはもちろん痛かったのですが、修理代と治療費・慰謝料の支払いを求めて3ヶ月以上にわたり仕事をしながら調停に臨んだのが何より辛かったです。
調停の結果も到底受け入れることのできない金額でしたが、相手が支払えるギリギリのところで妥協せざるを得ませんでした。
幸い相手に逃げられることなく、月々15000円(笑)を3年以上掛けて何とか完済されました。
■主なカスタム
●テックサーフ・手曲げステン/カーボンマフラー
●ノジマエンジニアリング・ファサームＳチタンサイレンサー
●アクティブ・#7 9インチ10段オイルクーラーキット+コアガード
●CANOPY・チタンコートスクリーン
●マジカルレーシング・カーボンエアロミラー
●大木製作所（The 4108）・シート表皮張り替え
●マッククレーン・バックステップ
●オーリンズ・GSX750ES/EF用リアショック SU415(S46ER1S)
●オオノスピード・車高調整リンク
●ヤマハ Brembo(YZF-R1純正)・セミラジアルブレーキマスターシリンダー 16mm
●NISSIN・タンク別体クラッチマスターシリンダー 5/8インチ
●アントライオン・ビレットクラッチレバー
●スプリットファイア・プラグコード
●KENSO・バクダンキット
●パイパークロス・エアフィルター
●カワサキ・ZEPHYR400用ウインカースイッチ（ハザード＆プッシュキャンセル仕様）
●カワサキ・純正ウインカーリレー（3極）
●バンディット400（セパハン仕様）純正フロントフォーク
●GSF750用フロントフォークスプリング
●TNKエンジニアリング・GSX400インパルス改トップブリッジ
●コワース・バンディット400用カーボンフロントフェンダー
●NISSIN・4ポットキャリパー（GSF1200用）
●バンディット400V用前後ホイール（シルバー・ブラック各1セット）
●バンディット400V用前後ディスクローター
●TNKエンジニアリング・リアブレーキトルクロッド
●スウェッジライン・前後ブレーキホース
●グッドリッジ・クラッチホース
●PMC・ブライテックHID
●富夢ワークス・アーシングケーブル
などなど。
この他にもレストア及びカスタムのために純正の新品ガソリンタンクや本家GSX1100S刀純正アッパーカウルフィン、BW'S用テールランプなど、いろいろパーツを準備していただけに、むしろ2台目の方が更に悔いの残る別れでした。
※当時のPCに保存していたデータが吹っ飛んでしまい、まともな画像がほとんどありませんでしたが、部屋の掃除中に調停用の資料と写真が出てきました。
せっかくなので写真をスキャンし、記録として登録しました（笑）
愛車プロフィール
