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整備手帳

作業日：2013年8月18日

マフラー加工、交換取付　２

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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こんな感じで長さは違ったのですがフックの場所、タイコまでのパイプの曲がり具合は同じだったので翌週取付決行しました。

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長さ合わせの為ラリアートのセンターマフラーを仮付けしてストレートの部分でハンガーより後ろ側を探しパイプカッターで切断。

CLKの時はステンレスパイプだったので切れなかったんですがスチールパイプは切れました。

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標準のセンターマフラーからハンガーより後ろ側のストレートの部分を切断してジョイントパイプで繋いでしまおうという手段です。

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何度か寸法を合わせて程好い長さに切断しました。
画像はエンジン側、マフラー側も若干垂れている状態なので取付時はピッタリのはず。

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接続パイプに排気漏れシールを塗り、クランプで締め上げセンターマフラーと同じように塗装しました。

CLKの時もでしたが案外上手く出来るものです。

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パイプの曲がりも問題なくストレスも掛かってないようなので各ボルトを本締め、1箇所だけハンガーゴムの長さが足らなかったので手持ちの強化ロングタイプを取り付けました。

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ラップを全て剥がしてエンジンを掛けて排気漏れが無いのを確認して試走
チョイ雨に塗れて汚れてしまいました・・・

音はV6のスポーツマフラーに交換したなーって感じの音でレスポンスも上がった感じがします。

いや～数年来の目標達成！　満足満足。

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「[整備] #キューブマフラー延長 https://minkara.carview.co.jp/userid/213005/car/3595315/7837357/note.aspx」

何シテル？ 06/18 16:39

mht [ 東京都 ]

自分でパーツを取り付けて自己満足しています。ベンツは３代目ですな。よろしくお願いします。

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