ｉｋｅのブログ一覧

かなりのご無沙汰ですが、GC8から、エクスプローラースポーツトラックに乗り換えました。 前の更新がGC8に乗り換えた時なのでかなりのご無沙汰です。(;´∀｀) 初のアメ車なのでまだわからないことだらけです。
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マーチから（K11)インプレッサ（GC8)に乗り換えた訳ですが。 マーチの場合パーツもある程度限られ（もしくは無い）弄り方もある程度限定されていたのが悩みでしたが・・・ インプレッサの場合選択肢ありすぎ！ 選択肢が多すぎてどれが良いのやら全く解らん(;￣ー￣A アセアセ・・・ 取り合えず ...
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忘れられるくらいご無沙汰ですが・・・ とつぜんの発表です。 車を乗り換えます！ まだに乗ってましたよマーチ。 車体も20年物になり限界で乗り換えです。
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免許の更新なんですが、 講習始まるまで１時間もあります………。 既に眠いで～す。 (^^;)
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昨日の話ですが、既に本庄に向けての準備ほぼ完了です。 (*￣ー￣)ﾆﾔｯ 後は、洗車のみです。
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ので、網貼ってみたり・・・・ パット見、ハッタリインタークーラー・・・・ (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
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ぼちぼち本庄に向けて準備開始です。 今までバタバタした感じに私は物凄く不快感を感じるので、バネ下重量を増やしたく無い為にやってませんでしが、隠し玉その1投入します。(笑) 中期ローター＆キャリパーなので中期にお乗りの方はノーマルのままでこの状態なので羨ましい限りです。 (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･ ...
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していました・・・ と、言うよりも・・ なってしまったと、言った方がちかいのですが。 PCのハードディスククラッシュからの復旧作業と、次期エンジンの部品加工の作業に没頭していたら、２週間程たってしまいました・・・。 何とか、PCの方も１テラから、６００ギガ程にHDの容量は減ってしまいました ...
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1000のピストンを1300に使うと圧縮が上がるのは有名な話？ですが。 どの位違うとかは、殆んど知られて無いと思います。 なしにしろ、エンジン開けないと見えない部分なので当然と言えば当然ですが・・・・。 (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･ で、どの位の違いかと言うと・・・・・ 実測値なので多少誤差 ...
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磨きは、なんとか終了～ バランス取りすれば完成予定です。 予算が足りれば、フルフロー加工するかも知れませんけど・・・。 (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･ マダマダ先は永い・・・・
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