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NazuNazuの"PLEO RS" [スバル プレオ]

   

整備手帳

作業日：2025年5月7日

純正テールランプ・バルブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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純正テールランプ・バルブ交換
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5年ぶりに、純正テールに戻すことにしました！

ついでに、バックランプとウインカーの位置を上下入れ替えてみたところ、ウインカーのオレンジ球が透けて見えるのがちょっと気になるので、球を交換することに！
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純正テールランプ・バルブ交換
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普通のステルス球だと、明るさが暗くなってしまうので、こちらのLEDステルス球に！
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純正テールランプ・バルブ交換
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ついでだから、ブレーキ球もLEDに替えることに！
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純正テールランプ・バルブ交換
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どちらも抵抗内蔵で、ハイフラや警告灯の対策品のはずとなっていましたが…
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純正テールランプ・バルブ交換
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着けてみたところ、ウインカーはハイフラになるので使えませんでした💦

※可能性として？
フロントフェンダーのウインカーをLEDに替えているのが原因か？
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純正テールランプ・バルブ交換
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さらにLEDブレーキランプのせいで、エンジンチェクランプが点灯
※元の普通の球に戻したら、消えました。
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純正テールランプ・バルブ交換
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ウインカー球のLEDは使えなかったので、仕方がなくこちらにする事に。
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純正テールランプ・バルブ交換
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ノーマルと通常のステルス球の中間みたいな？
※以前普通のステルス球を着けてた時に、天気の良い日にウインカーが見えづらいと、お友達に指摘された事があるので💧
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純正テールランプ・バルブ交換
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こちらの商品、抵抗内蔵のはずなのにハイフラになりましたので、お気をつけください💦

※密林で中華製、￥1570
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純正テールランプ・バルブ交換
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こちらも、抵抗内蔵のはずなのにエンジンチェクランプが点灯したので同じプレオ乗りの方は、お気をつけください💧

※密林で中華製、￥999
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純正テールランプ・バルブ交換
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まとめ

こちらが素の状態
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純正テールランプ・バルブ交換
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ウインカー球を下に替えると、よりオレンジが目立つように💧

丸状の反射板もあまり好きではなかったので、カメレオンフィルムのクリアを貼り付け。
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純正テールランプ・バルブ交換
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今回の「明るいステルス球」
うっすらオレンジですけど、明るさとステルスを両立させるとこんなものかと😅
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純正テールランプ・バルブ交換
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カメレオンフィルムは角度によってグリーンぽく見えるので、いっそのことボディ色に合わせてブルーのカメレオンフィルムにしてみました…
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純正テールランプ・バルブ交換
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うーん、ビミョー？
一応レッドのカメレオンフィルムもありますけど、貼り替えるか？
いっそのこと何も無しにするか？
迷想中💦しばらく考えます😅
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