好きなホイール2

悶々とする中で、結論に達したホイールが、結局BBS RN(中古)になりました。写真のような盛ってからの急激な凹み。たまりません。そう、だから以前、マホラを買ったんですね。それにしてもこのホイール、写真写りが悪い子です。なかなか人気が無いホイールなので、中古市場に出回らず、スペックを妥協して買いました。FR共に、20インチ　8.5j ET38です。

RNはBBS公式ホームページでもSUVやミニバンに適しているようですが、ノーズが長いクラウンアスリートにも似合うと思います。購入が昨年11月でしたので、すでに愛車は冬タイヤに変えていました。とりあえずキーパーラボでダブルコートし保管しました。どうもRNは、リムとスポークが重なる場所がはげてくるようなので、奮発しました。

さて、ここから毎日、この表を見ながらタイヤをどうするのかと熟考する事になります。
私のクラウンはもともと、前後共通の225/45/18です。そこから外径が変わらない物をこの表で算出し、病むほど悩みます。

分かっている事や希望
1)F225/40/19 8j ET38 R255/35/19 9j ET40
を冬タイヤで履いている
2)F225/40/19 9j ET38+5mmスペーサー
R255/35/19 10j ET40でピッタリツライチ
3)30扁平は過去の事例から無し。35扁平で
4)法は守る、爪は折らない、ちょっと引っ張る、ツライチ尊重、乗り心地は現状維持
5)フロントよりリアを太くしたい
無理難題。(写真は10j)

3ヶ月、悩みました。8.5j通しではリヤが太くしにくい。F225/35 R245/35の組み合わせが希望でしたが245は外径が大きく車検に引っかかる。前後235したい。フロントは225以上だとインナーカバーに引っかかる?のでは？などなど。(写真は売却したRS/GT)

年末を迎える頃、酔っていた私は考える事に疲れてしまい、投資する事にしました。とりあえず、225/35/20の中古タイヤをポチッと2本だけ購入。(タイヤブランド:ファイナリスト)そして、装着してから考えることにしました。2本で7000円でした。取付5000円。12000円の投資です。失敗しても諦められる金額と思い込みました。

フロント、リヤ共に、問題なく入りました。(F 5mmスペーサー、R11mmワイトレ装着)
ただ、わがまま要求の私は、ここからまた悩みました。もう少し太くしたら、いや、当たるのでは？太くしたら扁平の幅も上がる？とにかく乗り心地をキープしたいが目標でした。

上の写真は装着後、干渉しないのか試運転したところです。20インチとコンケイティブは大きく見えます。この時、反対側のタイヤは19インチの冬タイヤです(笑)。この時は1月下旬。この後、まだ悩みますがゴールはいつもの酔ってポチッとでした。しかしまた、新たな悩みが。このクラウンは、前後でハブボルトの長さが違うらしい＝フロントは5mmスペーサーは危険らしい。ツライチが遠くなりました。