ブレーキリテーナー汚れ5年分(・∀・)♪

開けた窓から聞こえる " シシシシシ･･･ " というかすかな音の原因を探してみました｡

スライドピンの段付き磨耗か､ピストンの戻りが悪くなってるんじゃないかと思ったら･･････キレイなままでした｡
ピストン内側は雨水の為かさびてきてたので､ついでにキレイにして､汚れてそうな所を探してみると････････････

制動時に力が掛かっているリテーナーと呼ばれている部品がパッドカスで真っ黒でした｡2回の車検では交換なしで､パッドの残り幅チェックのみだったので､初の掃除になりました｡

上側リテーナーの汚れはパーツクリーナーとウエスを巻いたマイナスドライバーで簡単にきれいになったのに､下側はこびりついて取れませんでした｡で､スクレーバー専用にしているマイナスドライバーでこそぎ落としました｡納車後7000kmだったので何もしなくて大丈夫だろうと思ってたらこれが原因でパッドの動きが悪かったようです｡

ディスク面もサビサビで段付き磨耗しそうです･････････
ま､以前乗ってた軽トラは廃車にするまでパッド交換なしの異音だらけだったので､この辺はあまり気にせずに......

反対側も同じように汚れが固着してました｡

作業後のドライブで3回ほど急ブレーキをかけてみた後から､開けた窓からの " シシシシ･･････ " はなくなりました｡
これでトルク10gf･m位のロス回復になってるかなと妄想してみると車両重量の1.5kg程の軽量化になってるかもしれない･･････(・∀・) !

ホームセンターで980円だった-50～250℃のシリコングリース。
………5年毎に掃除しても一生分はありそうです。

ついでにTEINのラバースペーサーを付けて高速をドライブした時にでてたフワフワ感を調整してみました。1Gで接触のある所への装着は無茶でした。上下2cm程カットして元のハンドリングに戻りました。画像はその頃、追加作業でステアリングロッドにアルミテープの重ね張りをしてみた場所です。体感は微妙ですが……