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  5. プリンススカイライン。 [さんたLow]
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イイね！
   
2014年05月08日

プリンススカイライン。

プリンススカイライン。 先日来、何度かアップしてた
R甲山ホテルの蔵書シリーズです。
旧い毎日グラフから複写してきた昔の広告が
あとひとつだけ残ってました。

まだオートマが珍しい時代だったので、
その利便性を5行も使ってしつこく訴求してるのが
面白いです。

（車高、高すぎます）
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/05/08 18:21:33

   

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とてもつまらない独り言です😅
superblueさん

この記事へのコメント

*ゑすゑす*
2014年5月8日 19:33
プリンススカイラインかっこいいですよね。

所さんが、これにアリストのエンジン積んだの乗っていますよね。
コメントへの返答
2014年5月8日 19:39
所さんって、この前ブル410を必死の
パッチで洗ってた人ですか？（笑）

そのクルマ、
一時、Daytonaによく載ってましたね。
さすが、キマってました♪
さぶろく水軍
2014年5月8日 22:31
スペース・フローって言ってたんですね？

マニュアル車は「チェンジ、チェンジ」って言ってました。
コメントへの返答
2014年5月8日 22:42
そうですね、確かに
マニュアル車のことは、普通に
「チェンジ付き」言うてました。

今考えたら、変テコな呼び名でしたね。
いつの間にやら、AT免許とか
出来てましたし。
Grreen
2014年5月9日 7:18
車高は高っ！ですね。

１５００ｃｃ　７０馬力ってそんなもんだったんですね？　なんか不思議です。
さんたLowさんのグロリアは走りはいかがでしたか？

僕の親父は、ATのこと「ノークラ」って言ってましたね。
コメントへの返答
2014年5月9日 15:15
プリンスグロリアは、
日本初の直列六気筒で、
スムーズに回るエンジンというのが
ウリでしたが、いかんせん23年前の
クルマでしたから、走りは
それなりでした。
外観重視、原寸大のティントイを手に
入れた感覚でしたね♪

そういえば、ノークラも言うてましたね。

   

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いくつになっても低いクルマが大好きです。かれこれ41年※グラフィックデザインを生業としている1960年式のおっさんです。よろしくお願い致します。※2020年現在...
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