こんちゃん＠12SRのブログ一覧

なんと…
自分の携帯の待受（富士スピードウェイ爆走）を見せたら…
「これSRだよね？」と



（*´▽｀*）



初めて理解者がいました（笑）
残念ながらその人はバイク乗りなんですが、その人の後輩にSR乗りがいるらしく…
会社で車高調とかいじってるらしいです(゜▽゜)


解る人には解るオーテックですね(￣▽￣〃)

1ヶ月近くサブPCが起動しなくて「？」な状態でしたが・・・
SDカード抜いたら・・・起動しちゃいましたｗ

MicroSDのアダプタが原因でした・・・(゜o゜;;

で、サブはXP PROなので早速パッチ当てたりしてますが・・・多いよ・・・

サブPCの後ろにはNAS・USBHDD・ルーター・終端装置があります。
ニョキっと無線LANのアンテナがありますね。

さて・・・まだ更新64個中19個だ・・・

ふぅ・・・資格の勉強でもしようかな・・・家電アドバイザーｗ

結局レスポのやつで落ち着きました。
モモコルセのエレメントとあいまって…軽く回ります
まるで電気自動車（笑）



で、ABでオイル変えたのは3回くらいなんですが、かなり整備が変わってますね。

交換終了の連絡を受けてピットに行くと…まだリフトアップじゃん
と思えば…ドレンの締め付け確認をお願いしますと。
トルクレンチで締め付けて一緒に確認。
エレメントも確認。
そうしたら、確認のサインを。


やっと普通になりましたね（笑）




でお決まりのセキュリティのセンサーレポート確認
ドアセンサーに反応あり（笑）純正で開けたみたい（笑）イグニッションセンサーは反応してないから頑張って止めたんだね
まぁイグニッション回してもエンジン掛かりませんけどね（笑）

素晴らしい…





4900キロ無交換のエンジンオイルとエレメントを交換。
ついでにタイヤローテーション。

綺麗に減る私の01R…峠やサーキット走ってこれは…ドライバーのウェイトが軽いからかな？（笑）


問題は…Dラーが…コミコミ…

このままブローさせてエンジン交換もありかな？(゜▽゜)

うひょ～キター！
って6MT搭載車ですよ！
日産から久々にミドルレンジで6MTです！嬉しいのなんの・・・（発売前から知ってましたけどねｗ）

早速某5MTとギア比比較しますｗ

先ず某5MT
第1速 3.727
第2速 2.047
第3速 1.392
第4速 1.029
第5速 0.820
後退 3.545
最終減速比 4.066

で、今度の6MT

第1速 3.727
第2速 2.043
第3速 1.392
第4速 1.055
第5速 0.865
第6速 0.732
後退 3.641
最終減速比 4.687

まぁね・・・よくわからんｗ

それより・・・MRエンジンはいいとして・・・QR25DEって・・・QRエンジンって古くないか？(・Θ・;)アセアセ…

なんか・・・ねぇ・・・☆三つだしさｗ

あっ、ヘッドライトが中期までのマーチと同じでバイキセノンなのはGOOD！

一台欲しいですね・・・もちろん6MTで！（下り坂のアシストはMTはないんですよねぇ・・・）


あと・・・徹底的な矛盾がありました・・・MT車にも標準(この標準とは改造しないという意味）でインテリキーがつくこと・・・

まぁ・・・純正のセキュなんて・・・解説書・・・（以下自粛