エアクリーナーケース交換

エアクリーナーケース（ロア）の固定部分が割れてブローバイオイルの漏れが確認できたので交換します。
今回赤〇でくくった部分が交換部品。
ボルトは再利用可能ですが、気分で。
青〇はポカして発注漏れして再利用してしまった部品（ホントはダメ）
緑〇は次回以降に交換したい部品。

因みに今回はエアダクトも交換しました。
エアクリーナーボディから抜けてしまう不具合と数年闘った結果…新品買って解決してしまおうと。

ブレーキバキュームホースやキャニスターホース、各種ハーネスコネクタを切り離してボルトを数字の順番で外します。
因みに、プラグ交換ならここだけで十分です。スロットル清掃や交換を行う場合はもう一段階外します。

そのもう一段階です。番号順で外します。

そうすると二階建てのケースが分離できるので電子制御スロットルも外して清掃します。清掃禁止らしいですが…ガスケットも交換しましょう。（スロットルボア用のガスケット注文忘れて再利用）

インマニガスケットとブローバイガスケットも新品交換します。高い部品ではないのでケチらないように。

あとは元に戻すだけ。
エアクリーナーケースのボルトは締め付けトルクに注意しましょう。次回以降固着して私みたいにケース割りますよｗ

1回目締付トルク
2.1 N·m（0.21 kg‐m）
2回目締付トルク
4.1 N·m（0.42 kg‐m）

最後にスロットル全閉位置学習及び急速TAS学習をしましょう。
【スロットル全閉位置学習】
1.キースイッチをON→OFFにする。（キースイッチOFF後約5秒間保持する）
2.このとき、スロットルバルブが作動する（作動音がする）ことを確認する。
3.上記の操作により学習が完了する。

【急速TAS学習】
画像参照
＊アクセルセンサー系に故障が起きている場合は急速TAS学習の起動ができないので注意。

最後に交換して部品たち。
エアコンフィルターもちゃっかり交換してますが、部品代は2万ちょいです。
今回は部品の大きさと価格が比例しています。