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シルバーブリットSILVERBULLETのブログ一覧

2018年05月30日 イイね!

570!?

570!?先日はBMWのM3、M4コンペティションを試乗しましたが、その翌日、
用事があって横浜に出かけました。
前々から一度、日産の本社ショールームを覗いてみたいなと思っていたので、ふらっと寄ってみました。
9時45位に着いたのですが、オープンは10時から。
2階のガラス張りからNISMOのGT-Rを眺めながら待っていると、黒いジャンパーを着たお兄さんに声をかけられました。
「本日はご試乗希望ですか?」と。
「いえいえ、初めて来たので、ただの見学です」と答えると、
「今からでしたらご用意した試乗車どれでも選べますよ、ノート・セレナ・リーフ・エクストレイルどれがお好みですか?」
「乗れるんだったらGT-Rですね」
「GT-Rもございます。」
「マジですか? 試乗します!!」

てな感じで試乗することに。
手続きをして誓約書を書いて、説明を受けました。
「公道ですから法規を守って走ってください」
助手席に乗ってくれた担当の方は、レーシングドライバーをしている中島さんという方でした。

2017年モデル プレミアムエディション チタンマフラー 570PS!! タイトルの570はGT-Rの馬力です。 マクラーレンではないです(笑)。
二日間で1451馬力!!!

コースは赤レンガ倉庫前を通る、15分位のコースでした。
ブンブンエンジンを回すと、本社ショールームに苦情が来るそうです。
色々と話を聞きながら走っているとどんどんアクセルを踏みづらくなってきます。

しがらみが多く、大人しく100PSも使わずに試乗を終えました。
皆さん悶々として帰っていくそうです(笑)。

もう少し踏んでも良かったかな?!
Posted at 2018/05/30 22:37:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2018年05月30日 イイね!

431・450!?

431・450!?先日、機会を得たので試乗をしてきました。

BMWのM3とM4。

Mはやはり、車好きには堪らない魅力がありますね。
お金があればそりゃ乗ってみたいですが、私、庶民には高嶺の花でございます。

さて、タイトルの数字は、M3が431PS、M4のコンペティションが450PS。
タイトル画像は知る人ぞ知る、コンペティションのブラックバッジ。
はっきり言って短時間では馬力の差もわかりませんが、どちらも床まで踏んだ時のシフトアップまで吹けきる早さが半端なく、あっという間に背中をシートに押し付けたまま加速し続けます!
また、その時の排気音が堪らなく良い音を奏でます。 高回転まで回した時は勿論のこと、アクセルを戻した時の”バッバッバッ”という音も良いです。

公道では免許が何枚あっても足りないので、サーキット以外では実力を発揮できる場所は無いでしょう。
電子デバイスがあるおかげで真っ直ぐ加速していきますが、オフにしたら速攻、事故るでしょう。
電子デバイスをオフにしてコントロールできる馬力はせいぜい200PS位まででしょうか?(私の場合)
でも、未知の400PSオーバーを飼い慣らしてみたいというのが本音です。

ルーフはカーボン製で、ホイールのリムの深さも堪りません。
また、ブリスターフェンダーも超カッコいいです!
2台並べてみたら、M3セダンの方が断然好みです。 カラーの違いもあるかもしれませんが.....。

現実的にはM2が妥当なところでしょうか?
Posted at 2018/05/30 08:27:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2018年04月03日 イイね!

洗車してたら

最近、やっと暖かくなり、2か月ぶりくらいの洗車をしました。
さらに、WAXをかけていると、ボンネットに桜の花びらが舞い降りてきました。
2017年度はとても忙しくて、思うようにいかない事も多かったけど、2018年度は良い年になるといいな。



オヤジの独り言でした。
Posted at 2018/04/03 21:05:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | グルメ | クルマ
2017年11月28日 イイね!

ホンダ シビック タイプR

ホンダ シビック タイプR試乗しました!

久しぶりのMT。
320馬力、トルク40Kg・m。
最初の一踏み、胸のすくような加速です。
FFであることをあまり感じませんでした。

久々のバケットシートのホールド感と245/30-20の強力なグリップからくるステアリングの重さ、ブレンボの効き、どれをとってもうれしい愉しい。 
乗り心地はアダプティブダンパーのおかげでコンフォートにすればとても快適で硬さはなく、家族を乗せても違和感はなさそう。

また、MTでもアイドリングストップや電動パーキングブレーキが付いていたのに驚き、自分が時代から遅れているなあという感がありました。
きつい坂で渋滞した時にはヒルスタートアシストにも助けられました。
途中でヒール&トウをやろうとした時にブレーキとアクセルペダルが離れててやり辛いなと思っていたら、シフトを下のギアに入れると勝手にブリッピングしてくれる機能まであって、益々、時代の流れを感じずにはいられませんでした。

価格は別にして、乗りたいと思うけど、車幅が1875mmもあるのはいただけないですね。
ワイド&ローでカッコいいんですけどね。
Posted at 2017/11/28 22:07:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年11月09日 イイね!

BMW M5

BMW M5本日、六本木までBMWの内覧会に行ってきました。
お目当ては600hpのM5です。
1700諭吉ですから!!
立ててあったスペック表を見たら、車重が2400kgになっていた!!
と思ったら誤植だったそう。
本当は1900kg?
0-100km/h 3.4秒だそう。
xDriveで4輪にパワーを伝達、2駆にも4駆にも切り替え可能だそう。
フローズン・マリナ・ベイ・ブルー、いい色でした。
ルーフやエンジンカバーのカーボンもそそります。
Posted at 2017/11/09 22:42:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「洗車してたら http://cvw.jp/b/213444/41305837/
何シテル?   04/03 21:05
 現在、二人の姫の父です。  運転すると物凄く性格が出ます。スイスイ空いてれば良いんですが、理不尽な渋滞とかには、ついイライラしがち。良くないとは解ってはいま...
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秘湯のエキスパートです。 
カテゴリ:温泉
2006/08/11 22:25:09
 

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