車検の代車

ポロを車検に出してきました。
ディーラーに見積もりを出してもらうと22万円と言われ、驚きましたが、ほとんど全部省いて結果11万5千円ほどになりました。
見積もりが高かった要因は、第一にタイヤが新車の時から一度も交換していなく、山も減り、ひび割れも出てきているとのことで交換で5万円ほどでした。　とりあえず、車検は通るし冬はスタッドレスに交換するので来春に検討するということで省きました。　また、エパポレーター清掃だのポーレンフィルター交換、ディーラーお得意のワイパー全取替え、など省きました。
またエンジンオイル交換もフィルターを含め1万5千円の値段を見て自分で換えることにしました。
ブレーキ関係は面倒くさいのでお願いしました。　ただ、ブレーキクリーニングにパーツクリーナー代が計上されていたのはビックリしました！　24ヶ月定期点検でブレーキ分解清掃は込みじゃないんですかね？
あと、リアのハイマウントストップランプの球が切れていて車検が通らないからユニットごと交換と言われ仕方なく交換しましたが、今どきＬＥＤではない電球だそうで球だけ交換しても基板の接触不良を起こしてまた切れちゃうらしいです。　なのでユニットごと交換するそうです。　自分で換えようとも思いましたが、内貼りとかも剥さなければならないので今回はやめておきました。

画像の白い6Ｒのポロは代車です。
ダッシュボードが9Ｎよりも高くなって視界が悪くなった気がするそうです。（嫁さん談）
走りはターボのおかげでとても速いですね！　ただブレーキの効きがイマイチだそうです。（嫁さん談）　我が家の9Ｎポロの方が初期制動からガツンと効いてコントロールもしやすいそうです。（嫁さん談）