しみ～のブログ一覧

今日は、送別会でした。

と言っても、正式な送別会は、また後日。

後輩君が、他店に異動になったからです。



会社の周りには、飲食店が少ないので、焼肉です。

正式な送別会も、焼肉なんですけどね（≧∇≦）



僕は、お酒がほとんど飲めないので、カルピスチューハイ。



後輩君は、ビール。



久しぶりに焼肉食べたので、おいしかったです(^ ^)

先輩の過去の失敗談や昔話を聞けて、とても面白かったです。



後輩君が異動になったら、自分が1番下のポジションになるので、明日から、やる事が一気に増えそう（≧∇≦）

僕も異動してから、半年なので、少ししか一緒に仕事はしてないけど、よく頑張ってたなぁ〜

異動先は、新店舗のオープンを控えている店なので、うらやましい！



1人抜けたのに、人員の補充は無いので、明日から相当厳しくなるでしょうね。

しかも、この季節！

今日も、暑かったですね！

売上を上げて、来年の新入社員をもらえるように、していきたいです。



その為には、自分の成長は欠かせない！

明日から、8月スタートです！

後輩君に負けない様に、頑張りますね！

6連勤も折り返して、次の休みまで、残り2日（≧∇≦）



では✌️

8月のイベントに向けて、そろそろ準備しないといけないのですが、なんせサーキット初走行なので、何を持っていけばいいのか、あまりわかっておりません（≧∇≦）



とりあえず、絶対に必要なグローブとヘルメット。



後は、長袖・長ズボンと、着替えのシャツも。



本当は、レーシングシューズが欲しいけど、持ってないので、ドライビングシューズを持って行こう！

折りたたみのイスがあれば便利なので、それも！

日に焼けるのが、嫌い（赤くなって、痛くて、黒くならない体質）なので、日焼け止めクリームも、あればいいかもしれない。

大量の飲み物も。



その他、何か「コレ持って行ったほうがいい！」みたいなのがあれば、教えて下さい（≧∇≦）

では✌️

今日は、いつもの「お山」に行ってきました(^ ^)

シルビア3台で！

ターボが2台とNAが1台です。


1番手前が、NAのゴボちゃん号
真ん中が、僕のしみ〜号
奥が、1026さん号

同じシルビアなのに、それぞれ仕様が違い、それを感じ取る事が出来ました！



まずは、NAシルビアを試乗させてもらいました。

人の車なので、決して攻めたりはしてません。

NA乗りのO君は、小・中・専門学校時代の同級生です。

このシルビアは、車高調とタイヤ・ホイール、マフラー以外は、ノーマル。

まず乗ってわかったことは、NAの排気音がイイ‼️

パワーは、上りであればターボの方が良いけど、下りであれば、そんなにパワーの差は無いかな？と思いました。



でも、ハンドリング面では、フロントタイヤの接地感がかなり薄く、ちょっと怖かったです！

ハンドルは軽くて良い（ちょっと軽すぎるかな？）

タイヤの硬化と、アライメントが原因だと思います。

剛性UPパーツが付いてないのも、関係してるかな？
デフもノーマルなので、自分の車とは違うなぁ〜と思いました。

基本的に街乗りオンリーらしいので、不満は無いみたいでした。

次は、1026さん号。



何度も乗らせて頂いております。

まず感じたのは、シートの違い。

やはり、レカロシートはサイドサポートは低め。

でも、脇腹周辺のホールド感はBRIDEより良い！

そしてペダルの近さ。


1026さん号


マイカー

わかりにくいかもですが、同じR34 GT-Rのペダルカバーを装着してますが、微妙にアクセルとブレーキの感覚が違うんですよね。

1026さん号の方が近くて、操作しやすいです！

その他は、ハンドルが純正なので、少し遠いのと、足がマイカーに比べると少し硬いかなぁと思いました。

でも、いつ見ても車がキレイで、モール類なんてツヤツヤ！

屋内保管さすがですっ（≧∇≦）



1026さんにも、僕の車に乗ってもらいました(^ ^)

先日の、アライメント再調整と1G締めの効果を体感してもらって、「確かに変わった」と言ってもらい、僕も嬉しかったです(^ ^)



平日の午前中だけあって、ほぼ貸切状態。

ですが、除草作業をしてる箇所があり、路面の端っこは、草と木があり、ちょっと怖かったです。

しかも、昨日の雨もあって、所々ウェット。

なんだかんだ、5時間ちょっと滞在しました。

やはり、山の上だけあって、涼しかったです。



帰りに、この前見つけたけど、たどり着けなかったラーメン屋さんへ！



人ん家の玄関みたいな扉を開けて入店。

頼んだのは、「すじラーメン」。



しょうゆラーメンで、その上に牛すじの煮込みが乗っています。

お値段900円。

すじ肉が乗ってるラーメンって珍しくないですか？

かなり、おいしかったです(^ ^)

「お山」に行った時は、ここでお昼を食べて→帰る定番のコースにしようかな？と思いました！

次は、塩ラーメンにしようかな？


橋の所でパシャり。

帰りは、広域農道で、対向車がパッシングをしてくれたので、え？こんな交通量の少ない所で取り締まり？と思ったら、その先で全損級のクラッシュを目撃！

反対車線まで、タイヤ痕があったので、相当スピードが出てたんだと思いますね。



そして、いつもの工具屋さんに行き、壊れた工具を新品に無料で交換してもらいました。

最後は、印刷屋さんに行って、名刺をオーダーしました。

来月のイベントで使いたいと思ってたので、注文しました。

最短で、明日には出来るそうですが、来週の水曜日まで休みがないので、その日まで取りに行けません！

と、こんな感じで、今日は過ごしました(^ ^)



それぞれのシルビアを乗り比べて、すごく楽しく、そして、シートとステアリング交換の効果もバッチリ！

長年のドラポジの悩みも解消されそうです！

3台でこれだけの違いがあるんだから、来月のイベントは？？

想像するだけで、もう寝れないですね（≧∇≦）



今日の事も、SILVIAノートに記入。

では✌️

今日は、予告してました通り、シートとステアリングの交換をしました。

タイトル写真の様に、巨大なダンボール箱にて送られてきたのは、BRIDE ZIEG III。



ステアリングは、ナルディ34Φディープコーン。



早速、ステアリングを外します。

六角ボルトを6本を緩めると簡単に外れます。


左: ナルディ ガラ3 35Φ
右: ナルディ ディープコーン 34Φ



少し見にくいですが、重ねてみると径が違うのが、よくわかると思います。

35Φの方のステアリングを購入した理由は、その時から34Φがいいなとは思ってたんですが、フィガーレストの部分が気に入って購入しました！



長距離の運転時には、こっちの方が楽かもしれませんね。

でも、35Φは少し大きい気がしたので、今回は34Φにしました！

ステアリングを外したまま、次はシート交換に入ります。



赤丸のボルト計4本（裏側2本）を取り外します。



外す時は、センターコンソール側からした方が良いと思います。

写真サイドから外すと、シートがグラグラになり、その状態だとコンソール側の方が狭いので、ボルトを緩めにくいからです！


取り外した、旧シート

写真撮り忘れましたが、新シートにシートバックプロテクターを付け替えたら、いよいよ取り付けへ！



ボルト4本を、今度は写真サイドから、取り付け。

2本を先に取り付けた方が、少し安定し、コンソール側の狭い方も、ボルトが締めやすいですからね。



前のシート（VIOS Ⅲ）と比較して、だいたいですが、指の所まであったサイドサポートがこれだけ高くなりました。

乗り降りはかなり苦労するけど、ホールド感は最高(^ ^)

とりあえず、ボルトをある程度締めて、ステアリングを取り付ける事に！

シートの位置は、旧シートと、とりあえず同じ位置にしておきます。



六角ボルト6本を締めて、ホーンボタンを付けたら、完成。



ホーンボタンを触ると、ホーンが鳴ってうるさいので、バッテリーのマイナス端子をあらかじめ、外してました。

人の車だと出来るだけ、マイナス端子は外したくない（オーディオなどの設定が飛んでしまう為）ですが、自分の車だと何の迷いも無く外しました。

まぁ、純正ステアリングを交換する時は、エアバッグがあるので、必須作業ですが。

全ての作業を終えて、1度試運転に行きました。

ステアリングは、1Φの違いですが、回しやすくなりましたね！

でも、小径になるにつれてハンドルは重たくなります（≧∇≦）

それがイヤな人は、小径にしない方がいいでしょう。

試運転をし、シート交換による目線の違いは、ほとんど無かったのですが、ヒザ下のクッションが厚手になったので、クラッチペダルが少し踏みにくい感があったので。シートの角度を調整しました。


⬇︎

前側のボルトを、1番下の位置にする様に調整しました。

この位置が、自分にとってベストなポジションだと思います。



全ての作業を終えて、次は前からしたかった、泥よけを取り付けました。

型取りは、すでに終わっていたので、後は貼り付けるだけです。


装着前


装着後

前回は、養生テープを使用しましたが、今回はポリプロピレンの薄い板みたいなのを使い、制作しました。



一ヶ所だけ、かなり難しい箇所があるので、ココは今回手を入れておりません。

また時間あるときにでも、やってみます(^ ^)

とまぁ、今日はこんな感じで過ごしました！

明日は、久しぶりのお山に行って、今日交換したパーツの効果を体感したいと思います！

では✌️

今日も、仕事頑張りました！お疲れ様です(^ ^)

タイトル写真は、最近お気に入りの1枚！

なんの車か？わかる人には、わかる感じが好き！

まぁ、そんな話はどうでも良いのですが、明日は休みなので、やる事が１つあります。



悩んだ挙句、買ってしまいました（≧∇≦）

来月のカード支払いどうなるんだろうか？

自動車保険の支払いも来月なのに…

ネットでポチッと買えてしまう時代…

怖いですね（≧∇≦）



やはり在庫は１つだけだった様で、今見ると1〜2ヶ月待ちだそうです。

発注から、2日後には配達されました！

さすがAmazonです！



ステアリングも、勢いで買ってしまったので、支払い金額が恐ろしい事になりそうです‼️

来月に、とあるイベントがあるので、それに向けてこの2点を購入しました！

半年以上前から企画されていた今回のイベント。

場所は、正直近くはないけれど、最初で最後になるかもしれないイベントだったら、行くしかないでしょ？

仕事も休みが取れたし、色々な人に会って、色々な車を見て、そして自分も走りたい‼️

サーキット初走行になりそうです！

今から待ち遠しいです！



明日、自宅駐車場にて作業します！

このぐらいの作業だったら、お店に頼むのはもったいないですからね！

自分で出来る作業は自分でする！

整備士だから言っているのではございません。

確かに失敗のリスクもありますが、あ〜でもない、こ〜でもない、と言いながら作業するのは楽しいですよ？

何時間掛かってもいいし！

仕事だと、そうもいきませんからね。

自分で作業すると、愛着も出るのでは？

と、自分に言い聞かせるような言葉でした。。



そして、27日の水曜日は、またシルビア3台が集合して、いつものお山に行きます！

前回は、雨で延期になったので、今回は雨降らないでよ〜




それぞれの車の違いを体感してみたいと思います。

今週は、残業も長く、昨日なんて電車が人身事故の影響もあり、帰宅したのは終電間際だったけれど、パーツ取り付けの楽しみを励みに、頑張りました！

何か「目標」や「目的」「楽しみ」があれば、仕事も頑張れるんだなぁ〜と最近思っております。

その１つが、車であり、今まで楽しいと思ってた事を、もっともっと楽しめるように、自分も、愛車も成長していかなければいけないと感じています(^ ^)

また、取り付けたらインプレをしてみたいと思います。

誰も興味ないか…

興味のある方だけ、見てくださいね(^ ^)

では✌️