まさちぬのブログ一覧

昨日、横手山の日本最高峰のパン屋さんに行こーって思い、バイクは暑いので、エスハイで榛名湖経由で向かってました♪
ところが八ッ場ダム直前で、電池容量が突然27%まで一気に低下！
エンジン廻りっぱなし。
AC100V電源も不能。でもエラーなし。
このままでは危険と察し、帰路へ。
なかなか電池容量が上がらず不安になりましたが、コンビニでトイレ休憩後、再スタートしたら復帰しました。
なんとか社宅まで帰宅(^^)
ODO218,000km超えてし、寿命なんでしょうねー😓

っということで来月、リビルドに交換する事にしました。
宇都宮HVBS社に予約しましたー♪

その後は、また福岡に帰省できますよねー♪
きっと🤣

ついにきましたー！しかし、タイミングが悪ーい。
一周忌のため帰省してる途中でとは、、、
トホホー｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ODO216,342kmにて。





吉備SAで、先輩さしおいて桃太郎ソフトを食べたからかなぁー😆

とっても美味しかったです♪
家族へのお土産は、備前名物の大手まんじゅう、夏きびだんごにしました♪

休憩後、それまで絶好調だったのに、システムオンしたらいきなり警報出ました。
その時、システムモニターのHV電池容量27%。
休憩前は50%くらいだったはず。（記憶怪しい）
ずーっとエンジン回りっぱなしで容量の数値は少しづつ上昇傾向。

移動しなきゃなので、JAFさんに救援いただき、エラーチェックは、電池内部異常でした。

自己責任との事で解除いただき、再起動。
とりあえず通常に戻り帰宅できました。
レーダーのモニターでは、HV電池容量65%くらいまで上がってたのに、エラー解除後から59%から上がらなくなっています。

↓これは2020年3月のVSCエラーでABSユニットが壊れた時のモニター。
HV電池容量63%、電流は30A。今は走ってても0〜8Aでパラパラとしてて不安定。


またいつ再発するかドキドキです。
復路も心配。また台風🌀に向かっての移動になりそう。

福岡トヨタへ行ったら、
「エラー解除され、初期化されたら、診断できない。経験上、メインバッテリーかボルテージセンサーの不具合が多い」との事でした。
初期化しても過去のデータは残ってるものかと思ってました😅
また、エラーが出たまま暫くは走行できるが長距離の移動は途中でエンジンも止まるらしいです。

取り替え価格も高価だし、次回エラーでたらリビルド品でも良いかなぁ。

先日、ミスで傷付けられたリアホイールは、納期2.5ヶ月後に修理予定だし、
エスハイ君は他は元気なので、まだ乗り続けたいんですよねー(^^)

秩父は花粉がとても多く、こまめに洗車しないとボディが大変なことになります。
久しぶりに洗車したら大変な事になってました。
洗車傷は気になりますが、コーティングコンディショナーを施工。

水垢とか取れて綺麗になりました♪

ボディに景色が写ってますねー♪(^^)


綺麗といえば、この時期の秩父は芝桜で良い感じですよー。

市内は大渋滞でなかなか進まずイラッとしまーす😅

自分じゃあ全然気にしてなかったのですが、
先日、人を乗せた時に指摘が。
発進時にゴンって異音がするね！
確かにする。言われたら気になってきました。

んで、調べたらリアモーターのマウントのゴムが経年劣化で破れて異音が出る現象がネットでヒットしました。
なので見積もり依頼してきました。
↓赤◯がマウントです。



いくらなんかなー？

もう10年なんだなぁー
先日、21万km経過しました。
ここまできたら、ハイブリッドバッテリーがいつ逝くかドキドキしながら維持していきます。
今後ともよろしくお願いいたします♪