まさちぬのブログ一覧

明けましておめでとうございます(*^^*)
2017今年もボチボチやっていきます。
宜しくお願い致しますm(._.)m

さて、昨年大晦日に行ったエスティマハイブリッドの足廻りリフレッシュの計画は昨年早々から始まっていました。
低速でも、高速でも、ふわんふわんし、峠もロール大でふわふわしながらのコーナーリングにストレスを感じていました。
しかも路面凹凸はダンダンっと乗り心地の悪いこと。
新車の乗り味はわかりませんが。
この頃、総走行距離は80000kmでショックアブソーバのヘタリ劣化と判断。
しかしながら、足廻り交換となると同時にホイルもインチアップし車高とツラを合わせるのが、手っ取り早くカッコいいと昔からのセオリー。
しかも、かなりの金額となる。
うちの財務省は車改造には反対派だから言いだせず、禁煙貯金をコツコツしていました。
が、なかなか貯まりませんよね～(^-^ゞ
ショックアブソーバもタイヤ同様に消耗パーツなんだよ～とKYBの広告を見せるが納得しない。

そんなこんなで、資金集めをボチボチしながら、純正消耗交換部品とKYBローファースポーツでいこうと決め、大晦日に交換ができた！


200km走行しての感想
■メリット
タイヤとフェンダー隙間が狭まり、見た目が良い。
乗り降りが少しだがしやすくなった。
重心が下がりロールも減り、コーナーリングがスムーズになった。
車線変更もグニャリ感が減りスポーティーな走行ができる。
接地感が増し、制動距離が短縮した。
乗り心地が良くなり、走行中の静粛感ご良くなった←次女談

■デメリット
車輪止めや道路落下物に激突する恐れがある。
ボディーのグニャリ感が分かりやすくなり、補強したい。
低速時のコツコツ感は気になる人はなるかも。

とりあえずこんなとこでしょうか。
これからも、じっくりエスハイと付き合っていこうと思います(^_^)/

次の弄りは何ですか～(*^^*)