まさちぬのブログ一覧

1月19日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

今日からインフルエンザで出勤停止なので、熱でぼ～っとしていますが、振り返って書き込みします。

■この1年でこんなパーツを付けました！
①モデリスタ フロントリップスポイラー


②KYB ローファースポーツサスキット＆純正消耗部品


③初のアジアンタイヤ ハンコック


④モデリスタ カーテシランプ


⑤ヘッドライトハイビーム 5000K


⑥フロントドア デッドニング


⑦フロントサスペンションアッパーマウントボルト ロードノイズ低減プレート


⑧フロントドア下部 D型パッキン

など。

■この1年でこんな整備をしました！
①エアコン消臭 クイックエバポレータⅢ施工


②ナビ データベース更新

③ボディガラスコーティング


④WAKO'S FUEL1注入

など。

■愛車のイイね！数（2017年01月19日時点）
500イイね！
↑皆様ありがとうございますm(._.)m

■これからいじりたいところは・・・
①やはりアルミホイール＆タイヤですかね～(^_^)/
②WAKO'S RECS 点滴しよかな～
③ウォーターポンプ等の消耗部品の交換

■愛車に一言
これからも沢山一緒に走りまわりましょうね。良き相棒でいてね ♡(((*´˘`*))´▽｀*)♡
大事にします～(^_^)/

＞＞愛車プロフィールはこちら

車ネタではなく、申し訳ございません(>_<)

↓お気に入りのジャンパーのドットボタンが壊れました(>_<)

リフォーム屋に行くも門前払いされました。
ので、男子は入りにくいお店へ。
似たようなドットボタンをチョイスしてもらいました。
今のを布地を傷付けないように、
ニッパーで切り取り、嵌めてハンマーで打ち込むだけとの事。
DIYで出来そうだったので初挑戦(*^^*)

↓こんなパーツです。

↓壊れたドットボタンをニッパーで取り外しました。
結構、嵌め合いは固かったです。

↓新ドットボタン取り付け完了です(^_^)/



パッと見 わかりませんよね(￣▽￣;)
とりあえず、交換方法わかったので
残りはボチボチ交換するとします。

ではまた～(^_^)/

この記事は、あけましておめでとうございます！！（お年玉キャンペーンあるよ）について書いています。

明けましておめでとうございます(*^^*)
2017今年もボチボチやっていきます。
宜しくお願い致しますm(._.)m

さて、昨年大晦日に行ったエスティマハイブリッドの足廻りリフレッシュの計画は昨年早々から始まっていました。
低速でも、高速でも、ふわんふわんし、峠もロール大でふわふわしながらのコーナーリングにストレスを感じていました。
しかも路面凹凸はダンダンっと乗り心地の悪いこと。
新車の乗り味はわかりませんが。
この頃、総走行距離は80000kmでショックアブソーバのヘタリ劣化と判断。
しかしながら、足廻り交換となると同時にホイルもインチアップし車高とツラを合わせるのが、手っ取り早くカッコいいと昔からのセオリー。
しかも、かなりの金額となる。
うちの財務省は車改造には反対派だから言いだせず、禁煙貯金をコツコツしていました。
が、なかなか貯まりませんよね～(^-^ゞ
ショックアブソーバもタイヤ同様に消耗パーツなんだよ～とKYBの広告を見せるが納得しない。

そんなこんなで、資金集めをボチボチしながら、純正消耗交換部品とKYBローファースポーツでいこうと決め、大晦日に交換ができた！


200km走行しての感想
■メリット
タイヤとフェンダー隙間が狭まり、見た目が良い。
乗り降りが少しだがしやすくなった。
重心が下がりロールも減り、コーナーリングがスムーズになった。
車線変更もグニャリ感が減りスポーティーな走行ができる。
接地感が増し、制動距離が短縮した。
乗り心地が良くなり、走行中の静粛感ご良くなった←次女談

■デメリット
車輪止めや道路落下物に激突する恐れがある。
ボディーのグニャリ感が分かりやすくなり、補強したい。
低速時のコツコツ感は気になる人はなるかも。

とりあえずこんなとこでしょうか。
これからも、じっくりエスハイと付き合っていこうと思います(^_^)/

次の弄りは何ですか～(*^^*)