晴れ男・Ａ型大将軍のブログ一覧

昨年末に方向性転換で、しなやかで腰のある足回りにしてから、ボディーの干渉を様子をみていました。
以前より、３キロもレートを下げてる訳ですから、そりゃぁそのままなら当りますわな。
だから車高を上げ～の、キャンバーを付け～の色々やって何とか当たらんようにしてきた訳なんですよ。

リヤは確かに大丈夫になりました。



そう、リヤは・・・・










こないだ、何気にフロントを覗くと何とフェンダーがエグレとりますがな！！


リヤばかりに気をとられていてフロントは全く気にしてなかったですばい！
まぁ、考えてみれば当たり前の事ですわなぁ、掟破りの8Ｊ＋44に225を入れりゃぁ外形は大きくなるし、オフセットは外にギリギリまで出るし・・・。
それでもＦ１１キロ、Ｒ９キロの時は当たらんかったんです。しかし８キロ、６キロまで落とすと、流石にキャンパーぐらいでは誤魔化せませんでした。



仕方がないのでどうしますか・・・・・



1）225は諦めて8Ｊのホイルに215/45/17を引っ張り気味で入れるか？（しかし引っ張りは好かんし、オフセットの問題で干渉はしたまんまかも・・・）

2）それともホイル売って常識的な7.5Ｊ＋48ぐらいのホイルにタイヤそのまんまで225をいれるか？（可能性は大分低くなるけど外形の問題でやはり当たるかも？それにホイルだけよりタイヤ付きのほうが大分高く売れるんちゃうん？）

3）それとももっと常識的に7.5Ｊ＋48のホイルに215/45/17を入れるか？（一番間違いなし。7.5Ｊにする場合、ゴールド色、５本か６本のスポーク、剛性は今より落としたくないし・・・やはり今までと同じＴＥ37か、それとも１０年程前に付けてたコレか？





しかし資金もないので、どうしますかな！？
とりあえずオク覗くかな。