新入りです。 又今の時代にこのような車を設計製作してくれたスズキさん関係企業の方々ありがとうございます。 JA11のような楽しさとは別の良さがある今時のジムニーですね。　 弄る事も林道に行く事もありませんが、 燃費も良く普段の足、道具として活躍しています。　

落ちたり転んだりでハンドルは飴細工のように曲がったりしましたが、その程度では動じないタフさを感じます。 フロントカートリッジサス 空冷　放射状4バルブ球状燃焼室　 珍しいバッテリーレス、セル無今や希少なキック始動　 何より軽い車両重量 me06キャブで現行車には無い面白さあります。 各部品にも当 ...

当初は何気なく中古で購入したスズキ ジムニー ja11 結局20年以上大切に所有してましたが、部品の廃盤　経済的な理由で手放しました。 jb64に比べ約200kg軽い車体は大きな利点でした。 セッティングが決まり　メンテさえしていれば板バネとは思えない車です。 金銭、時間にゆとりが出れば又 ...

2012年ヤフオクにて￥６８０００で購入 主に通勤、足に使用してました。 現行エンジンでは味わえない心地よいエンジンフィール　サウンドを堪能できました。 車名通り、街中　山道　ストレスなくとても良く走りました。 イメージ的にメンテしにくい　壊れる、燃費が悪い、遅いといううわさの車でしたが、静 ...

昭和６２年のトラック

ベテラン新入り　 S211後期農用スペシャル　5MT 車重770ｋｇ ダイハツ認定中古車 KS4サンバーには敵いませんが、部品の高騰　廃盤に悩む事はしばらく無くなりそうです。 ハイゼットはS82以来久々 顔はS200が好みでしたが、S211も見慣れればいい顔してます。 そして、ある程度高級 ...

高齢の為自動ブレーキ付きに買い替えという事で購入

早いもので、もうすぐ10年目　 静粛性、乗り心地、走行性能、デザイン、使い勝手、燃費、全てに於いて十分満足の車です。 すばらしい発想のわくわくゲート　 かなり便利物で毎回必ず利用してます。　

125ｃｃでコンパクトな車体　重量は100ｋちょっとあるので見た目（原付）より重量感あり少し走りは違和感ありますがパワーは10ｐｓ1.0ｋあるので4ｓｔでも十分です。燃費も○