交換終了

タイベル、オルタベルト、ＡＣベルト　を交換しました。

いろいろと補記類を外さないと、タイベルまでたどり着けなかったので、
なかなか面倒でした。

でも、これで、５万Ｋｍは安心して乗れます。
（それだけ乗るかどうかわかりませんが）


特に、クランクプーリーを外すのに、インパクトが入らないと来たもんだ・・・
しかたがないので、最終手段を使いました。

プラグを抜いて、メガネレンチをプーリーボルトにかけて、クランキングｗ
一発でしたね。　いやぁ　右回りのエンジンは楽でいいや
（今まで、旧ホンダばかりだったから　この技が使えなかったのよね。）


あとは、タイベルとタイミングプーリーにマジックでマーキングして、
タイベルのマーキングを新品にコピーして、交換

で、クランクプーリーボルトをどうやってしめたかって言うと、
プーリーロックレンチで固定して・・・・ｗ
ってか、外すのも、これで良かったんじゃｗ

あまり深いことは考えない事にします。


まぁ　バッテリー警告も消えたし、ＯＫかな・・・・・

ただ・・・・・・エアコンが、かなり弱い（一応効かないわけではない）ので、
ガスの補充が必要な感じです。

工賃の安いところを探して、交換してもらうか・・・・・・
工具を買ってしまうかｗ　悩むところです。