• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [ぽい＠JOINTB&36V]

ぽい＠JOINTB&36Vのブログ一覧

2019年10月07日 イイね！

10/13　美浜

10/12のスパイシー走ろうかと思ってたんだけど 台風直撃なんで、翌日のフリー走行に行こうかと それまでに　タイヤ買わないと
続きを読む
Posted at 2019/10/07 08:50:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月06日 イイね！

走ってきました。

セッティング 足：　F16+4　R16 　：　クスコ　リアスタビ 駆：　クスコ　1.5LSD 脳：　フラッシュエディター　現車合わせ YZ東コース３G（11：00～）　逆走インコース　41.713 タイヤ：　RE71R　185/60R14　9部山　前後　冷間2.3　温間未測定 　　　　最低地上 ...
続きを読む
Posted at 2019/10/06 22:01:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月06日 イイね！

タイヤサイズダメだ

新品　１８５／６０Ｒ１４に合わせて セッティングを出し直したけど ２部山の　１６５／５５Ｒ１４に交換して 走ったら　１秒も差が出た。 やっぱり　外径がでかすぎる グリップ力は申し分ないんだけど とにかく加速しない　かと言って２速だと 一瞬で吹けきって、シフトチェンジが頻繁になって 結果タイム ...
続きを読む
Posted at 2019/10/06 14:28:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月05日 イイね！

調整した

買ったワイトレのハブのツバ部分が大きすぎて ツバ付ハブリングが浮くと言う・・・・・ ワイトレの表に　3mm～5mmのスペーサーが無いと装着出来ない 更にワイトレの裏の面取りも大きすぎて、裏に5mmスペーサー入れたら ワイトレがハブにかからない・・・ 裏は3mmぐらいが限界かな？ 取りあえず　 ...
続きを読む
Posted at 2019/10/05 21:37:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月05日 イイね！

明日は　ＹＺ　フリー予定

明日はＹＺで ３、５、７Ｇ　を走ろうかと そのために今からトレッド幅を微調整 １０ｍｍのハブ付ワイトレ４枚（ボルトは抜きます。） ５ｍｍの高精度スペーサー８枚 をポチったので、これを使って微調整 擦らないギリギリまで外出しまふ ワイトレ１枚で１０ｍｍ　裏表に５ｍｍ入れれば 最大２０ｍｍ ...
続きを読む
Posted at 2019/10/05 08:46:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月28日 イイね！

バネレート変更

タイヤサイズ変更とLSD追加で セッティングが全く合わなくなり 前回の美浜で散々だったので バネレートを変更しました。 F16+4　R16 それに合わせて車高を15mm程ダウン （実質以前のタイヤサイズの時と同じ車高） さて、これで上手く行くかな？ 天気次第だけど　１０／１２のスパイシーで ...
続きを読む
Posted at 2019/09/28 19:22:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月15日 イイね！

自由長１００

意外に有るもんだな てか７５ｍｍなんての見つけたし バネレート　4種類ぐらい　手に入れてみるか 今より車高を３ｃｍ落として、 干渉しないレベルのバネレートか・・・・ タイヤ買い直すのとどっちが安くすむのやら
続きを読む
Posted at 2019/09/15 03:32:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月15日 イイね！

やっと帰宅

途中で眠くなって仮眠してました。 ノーマルＥＣＵで5速確認した結果 ノーマルＥＣＵでも２５００－３５００で ブローオフしてる音を確認 ブーストは ２５００付近で０．７ぐらい ３０００以上は０．９５ぐらいで安定 ブースト高めデータだと ２５００－４０００でブローオフ音 ブーストは ２５００付 ...
続きを読む
Posted at 2019/09/15 01:12:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月14日 イイね！

５ヒート目

ブースト低目データ＆新品タイヤ ３ヒート目の古タイヤ＆ブースト低目　とほぼ同じタイム タイヤサイズ失敗してるし ３速フル加速中にシフトチェンジもしてないのに ブローオフの音を確認 完全にブーストリミットでブーストカットされてます。orz 高速道路で　2000rpmから5速で加速してみたら ...
続きを読む
Posted at 2019/09/14 19:58:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月14日 イイね！

4ヒート目

旧タイヤ+ノーマルECU タイムダウン ブーストカットが入ってもそれなりにパワーが上がっている効果は有る って感じ ノーマルだとコーナー立ち上がりのもたつきは解消されるものの 根本的にパワーが足りんわけか あと ギア比が合わないとは言え 新品タイヤの方がタイム出てるんで 次は ブース ...
続きを読む
Posted at 2019/09/14 15:52:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #アルトターボRS ウインカーレバー＆ワイパーレバー　強化 https://minkara.carview.co.jp/userid/213559/car/1995550/6669447/note.aspx」
何シテル？   12/13 01:39
mixi http://mixi.jp/show_profile.pl?id=12556892 ぐだぐだ　活動中 気が向いたとき気が向いた事だけやって...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

日 月 火 水 木 金 土
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

福岡県の公開取締情報データを更新しました！  
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/05/17 16:06:17
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ アルトバン スズキ アルトバン
心臓移植待ち
スズキ エブリイ スズキ エブリイ
2020.12.19納車
ダイハツ ハイゼットトラック 軽トラ (ダイハツ ハイゼットトラック)
農作業用
スズキ アルト ターボRS スズキ アルト ターボRS
2023/4　横転により廃車 快適装備充実ｗ でもサーキット走るんだお サーキット ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation