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ぽい@JOINTB&36Vのブログ一覧

2019年09月14日 イイね!

3ヒート目(ブースト低め)

3ヒート目は 旧タイヤで ブースト低目データにしてみた 多少マシになったけど やっぱりなっとく出来ない 4ヒート目は 旧タイヤ+ノーマルECUで行ってみます。 これでタイムアップするようなら リフラッシュデータ 作り直し依頼だな 実走行で役に立たんデータじゃぁ 話にならん
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Posted at 2019/09/14 14:54:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月14日 イイね!

旧タイヤにしてみた

極端にタイムダウン もしかすると ブーストカット入ってるかも 以前よりシフトポイントが遅いのよ
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Posted at 2019/09/14 12:42:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月14日 イイね!

タイヤサイズ失敗

グリップしすぎて転けそうで、全く踏めない あとギア比が全く合わない 2速だと加速しすぎて転けそうになるし 3速だと全然加速出来ない とりあえず古いタイヤに戻してみた さてどうなるかね
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Posted at 2019/09/14 11:14:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月13日 イイね!

ニトリルパッキン

コンバインの燃料漏れが数年前から気になってたのよね ストレーナーのパッキンなのは間違い無さそうだったんだけど 純正を発注するのも面倒だなぁと思ってたんですが ホームセンターでキッチン用パッキンをみたら EPDM(耐油性評価1/5)しか無かったんで諦めかけたんだけど よく探したら、NBR(ニトリ ...
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Posted at 2019/09/13 01:09:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月13日 イイね!

タイヤ確認

今日(すでに昨日だけど) 新品タイヤが車体干渉しないか確認しました。 サイズは RE71R 185/60R14 5.5J14+50 です。 ●フロント キャンバー4度の影響で、内側がストラットに干渉 10mmのスペーサーを入れて 3mmの隙間を確保 キャンバー2度だったら スペーサー無し隙間1m ...
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Posted at 2019/09/13 00:50:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月11日 イイね!

9/14 美浜 98走行会エントリー完了

稲刈りは 15or16 に決まったので エントリーしました。 新品タイヤ ちゃんと使えるようにしとかないと・・・
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Posted at 2019/09/11 21:31:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月11日 イイね!

YZ 走行諦め

到着寸前にゲリラ豪雨並みの土砂降り 前回とのタイム差確認が出来ないので、今日は諦めました。 次は 14の美浜だな
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Posted at 2019/09/11 15:20:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月11日 イイね!

今から YZ 行きます。

前回との比較と言う意味も含めて 7G(15:00)の順走インコース
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Posted at 2019/09/11 13:22:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月11日 イイね!

9/14 美浜 98走行会

稲刈り状況次第ではあるんですが 天気予報からすると 9/15か9/16になりそうなんで 90%ぐらいの確率で参加予定 まだ半分しか埋まってないそうなんで かなりいっぱい走れそうです。 エントリーは ↓ の関連情報URL
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Posted at 2019/09/11 08:10:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月10日 イイね!

裏組

仲の良い板金屋行って、タイヤを裏組 (サーキット用 RE71 165/55R14 外側0部内側6部) 更に、新しいホイールと新品タイヤを組み込み (サーキット用 RE71 185/60R14 5.5J14+50) これ、フェンダーに当たるんだろうなぁ 明日は雨っぽいし、フェンダー削るか
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Posted at 2019/09/10 18:29:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #アルトターボRS ウインカーレバー&ワイパーレバー 強化 https://minkara.carview.co.jp/userid/213559/car/1995550/6669447/note.aspx
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