ぽい＠JOINTB&36Vのブログ一覧

お腹痛い・・・・・くそう・・・・作業ができねー
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えっと、以下が　その　全文です。 一切、いじってません。ほんとに　いじってません。 そのまんまです。 ｓｐａｍの意味ないやんｗ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－以下　ＳＰＡＭ全文 突然のメールで失礼します。 《必見企画》 通りすがりの女性のスカートにバッグを引っ掛けてわ ...
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これから、エンジン換装作業はじめますぅ って、これも、整備手帳に載せた方がいいのかな？ アルトのエンジン換装する人って、あまりいないと思うけどｗ
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おかげで、エンジン降ろしがじぇんじぇんできん 残業三昧ってのも理由の一つだけど・・・ お盆は、ずっとエンジン積み替えで終わりそうでつ
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色々と発見が・・・・・ Ｋ６Ａは、サーモがロアホースに付いていると言う話を聞いていたんですが デマでした。Ｆ６Ａと全く同じ場所（アッパー）に付いていました。 まぁ最初から水温センサーは確実な場所に付けてるから、 別に、何の問題も無いけどねー あと、通常エンジンでは　クラセンとシリンダー判別 ...
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こんなに作業が進まないなら、作業せずに、神戸ドリームカーショーに行けば良かった・・・・・ まぁ　いいや、９月のジムカの翌週にも名古屋ドリームカーショーが有るし（＾＾； さて・・・・こんな時間だし、作業を再開しますか・・・・ ああ、暑い外に出たくねー
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あまりの暑さに、避暑地（自室）に逃げ込んでおります。 ぜんぜん　進みません。　だれか、外の気温を　５度さげて・・・・
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昨日、エンジンをとりあえず開梱してみたわけだが・・・・ クラセンはどこ？（汗） と、カムのまわりを一生懸命探してたわけですよ・・・・・ そしたら・・カムじゃなくクランクプーリーについてやがりました。 こやつ、圧縮上死点と排気上死点を区別してない・・・ なかなかびっくりな構造ですわ クランクプーリ ...
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明日、届くと思われます。 ＭＨ２１用のＶＶＴ付でつ。 ＥＣＵを変えないと、ＶＶＴが動きません。（＾＾； とりあえず、納品したら、ヘッドカバーをあけて、 ＶＶＴの構造確認と、クランク角センサーの確認をしなくては・・・・ 場合によっては、クラセンを社外ＥＣＵ用に増設も必要だし・・・ まぁ、なんと ...
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