ぽい＠JOINTB&36Vのブログ一覧

お腹痛い・・・・・くそう・・・・作業ができねー

えっと、以下が　その　全文です。

一切、いじってません。ほんとに　いじってません。

そのまんまです。

ｓｐａｍの意味ないやんｗ



－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－以下　ＳＰＡＭ全文

突然のメールで失礼します。

《必見企画》
通りすがりの女性のスカートにバッグを引っ掛けてわざとスカートをめくり上げるという企画。
スカートの引っ掛かったバッグをとにかく高く上げるところがポイントです。

学生街で大勢の女子高生のスカートを次々とめくって逃げるという男を試される企画。
１１人連続めくりの記録保持者のＭ氏に驚愕の展開が！

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ニセキャンペーンガールオーディションの更衣室に仕掛けたカメラで３６０度完全盗撮！
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≪注意≫１８歳未満の方は視聴出来ません。≪注意≫








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これから、エンジン換装作業はじめますぅ
って、これも、整備手帳に載せた方がいいのかな？

アルトのエンジン換装する人って、あまりいないと思うけどｗ

おかげで、エンジン降ろしがじぇんじぇんできん

残業三昧ってのも理由の一つだけど・・・

お盆は、ずっとエンジン積み替えで終わりそうでつ

色々と発見が・・・・・

Ｋ６Ａは、サーモがロアホースに付いていると言う話を聞いていたんですが
デマでした。Ｆ６Ａと全く同じ場所（アッパー）に付いていました。

まぁ最初から水温センサーは確実な場所に付けてるから、
別に、何の問題も無いけどねー


あと、通常エンジンでは　クラセンとシリンダー判別を兼用したセンサーを
使っているんですが、ＶＶＴ仕様では、クラセンはクランクプーリーに、
シリンダー判別センサーをカムに付けてある事が判りました。

どちらも信号パターンが特殊なので、不必要な突起をサンダーで切り落とし
ＭｏＴｅＣで認識可能なパターンに加工予定です。

あと、このままだと、純正のＥＣＵが死んでしまうので、
純正用の信号パターンは、排気カムの信号突起を利用して
ＨＡ２４のクラセンを排気カムに取り付ける予定です。

さて・・・・うまくいきますかね～～～～