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だまち＠製造初年1981の"しーけー・いち・えー" [三菱ランサー]

餘部鉄橋を見てきました（橋梁編３）

投稿日 : 2007年05月01日

今度は特急（キハ181系）がやってきました。

先ほどの鈍行もそうでしたが、かなりの低速でのそのそ移動していきます。

てっきり観光客へのサービスなのかと思いましたが、鉄橋自体が制限速度25キロに規制されている為なのでした。

再び、さやうなら～(^^)ノ~~

「機能美」か何か、そういう言葉が浮かんできます。

（曖昧な^^;）

鉄橋の直ぐ後ろは日本海。

鉄橋を塩害から守る為、定期的な塗替えが欠かせません。
維持費が大変だった原因の一つです。

架け替えにより、塗替えが再び行われる事はもうないという事です

余部駅に向かいます。

駅は鉄橋を下り側に渡り切ったすぐの所、こちらもやはりかなりの高台にあります。

鎧駅と違い、車で進入する事は不可能です。

余部駅に向かう上り坂の途中から、橋の全体像を見た所。

続く

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