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だまち @製造初年1981の"しーえすにーえー" [三菱 ランサー]

整備手帳

作業日:2019年6月1日

パンク→タイヤ新品交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
自宅→堺筋本町に移動してる最中にパンク。
コインPに入った時に、なんか「ゴム臭い」事に気づき、見たらリア・運転席側のタイヤの空気が半分ぐらいに。

空気が抜けつつある状態で走行していた。行き先が近場でよかった。それ以上だったら・・こわいこわい。

夜だったのと、ちょっと疲れていたのでJAFを呼ぶ。テンパー初出動。
2
なんか、平べったい金属の何かが刺さっていた。
3
新品のタイヤ調達。
4
ロングライフ
5
刺さって空気抜けた、だけだったら当然修理して引き続き使用するところだったが、空気が抜けつつある状態で気づかずに走って、サイドウォールを削ってしまったので、交換。あ~、やっちまったなぁ。
6
福山が「エナセーーーーーーーーーブ」って言ってロングライフを謳っている製品を、パンクして走って削ってトドメをさすスタイル。




「どういてじゃ!!!」

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この記事へのコメント

2019年6月2日 21:11
テンパ装備年代車で良かったですね。
今どきの車じゃこうは行かない。
コメントへの返答
2019年6月3日 13:30
JAFのお兄さんともこの話をしていました。載ってて良かったテンパータイヤ。
パンク修理キットは、応急手当として使うにしては後始末がメンドクサそうだし、次期車を考える際には一つの課題ですね。

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