最近、思うこと・・・エコ運転・燃費

少し前からBeatでエコ運転を心がけています。

私のBeatにはポータブルナビが付いていて、それにはエコ運転の確認モードなるものがあるのです。
カーナビをつけておくと、加速・減速等、どれだけエコ運転を心がけているのか判定してくれるのです。

最初の頃はそんな機能など気にせずに走っていました。
その頃で燃費は10～13Km/Lでした。
（吸排気をいじっているのでこんなものかな？って思っていました。）

ところが皆さんのBeatの燃費をみると15Km/Lいくなんてざらで、とても信じられませんでした。
メーカーの公表値をみても17Km/Lそこらなので、ここからみても嘘だと思いました。

実際、エコ運転を心がけるようになっても燃費は12～13Km/Lでした。

ところが、最近ですね、燃費が14～18Km/Lといいんです。
（時には20Km/Lなんて時も・・・）

原因は・・・
知人のエンジニアが言っておりましたが、エンジンは低回転時には低回転時のストレスが、中回転時には中回転時の別のストレスが、もちろん高回転時には高回転時の別のストレスがかかってるそうです。
さらにエンジンをきっちり回さないと回らないエンジンになり＝調子の悪いエンジンになるそうです。
そう、最近は乗ったら一度は1・2速できっちり8000回転まで回してます。
以前も時々（乗った毎ではありませんでしたが）回していましたが、最近は・・・
詳しい事はわかりませんが（教えてもらったがなんとなくしかわからなかった）、時には回さないとエンジンのフリクションが増えて、燃費にもよくないそうです。

結論・・・
急加速、急減速は絶対にエコ運転にはなりませんが、アクセルの開閉度を穏やかに高回転まで回すのは一種のエコにつながるのかも？
そして、皆さんの燃費の話しは本当でした。
疑って、すいません。

ただし、高回転まで回す場合は、オイル管理をしないとね。
それとタコメーターとにらめっこしながら高回転まで回して、おかまを掘らないように気を付けて下さいね。
（私のウルトラメーターは8000回転をレブ指定していますので、ブザーがなってレッドになる前にシフトチェンジするなり、アクセル弱めるなりしています。）
そう、自己責任で事故・ブローのないように楽しみましょう。
今回のお話しは友達の話しを私のフィルターを通して文字化しておりますので、私の聞き間違え及び勘違いが含まれているかもしれませんが、その時はやさしく教えて下さい。

昔、友達が言っていました。
「フェラーリはエコカーだ。何故ならあまり乗らないから。」
う～ん・・・一理ある。

ちなみに今回の写真は・・・
10年近く前の現在のナンバーになる前のBeatです。
当時、無限のセンター出しになぜかマフラーカッターを付けていました。
あの時の私はどうかしていました。

最後に・・・
こんなブログに適していない、ダラダラと長い文章を読んでくださった全ての方に感謝致します。