PowerStation&Air ポータブル リチャージブル スタータ（ジャンプスタータ）  

4-5年前所有の車の時に、エンジンスタータを使って暖気させておいたら、ヘッドライトが付いた状態だったせいで、スタータが15分で終了した後もヘッドライトが消えず、バッテリーが上がった事が有り、その時に購入したジャンプスタータが倉庫から出て来ました。（＾＾；
使えるかどうか試した所、見事にバッテリーが消耗してしまっていて、3日間程チャージを試みましたが、テスターで計ると3.6V。おいおい、スマホの充電にしか使えないじゃないか！
もしもと購入価格も4.000円程の中華製（だと思われる）ですから、ゴミとして捨ててしまおうと思っていました。

いや、ちょっとまてよ・・一度バラしてみよう。
分解してみると、なるほどバッテリーが入っています。
ん？じゃぁ...このバッテリー交換すれば復活するじゃない？
規格は12v17AH-20HRです。同じ物を...と検索すると、見事に同じ商品のバッテリーを交換している方々がいるじゃないですか。しかも数名も。
それらの方々がチョイスしたバッテリーを自分もオーダーします。
規格は12v20AHとちょっとだけVersionUp。3.800円と格安。
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/13-03i/
見事に復活をしました。

このジャンプスタータは、空気入れも付いているのですが、モーターが小さいので、手で入れる方が圧倒的に速いです。しかも、音もうるさいですし。
エアーベッドに自動で空気を入れながら他の作業をする..と言う使い方ならばアリかもしれませんが。点滅するライトが付いているのと、常灯させる事が出来るライトが付いています。今回バラバラに分解したついでに、エーモンの2連式のLED白を左右に入れ、ハロゲン豆電球と交換すると、まぶしいくらいになったので、キャンプに連れて行こうかと思ったり。（滅多にないですが、災害時の停電の時にも良いかも）

更にLED加工等で車弄りする時にも、動作テストなどに気軽に12V電源になるのもメリットは有ります。下の写真はエーモンのテープ式LED青を発光させた物ですが、こういう時にも便利かも。（手前にバッテリーは交換前の物）
新品のバッテリーに入れ替えたので、13v程を出力している様子です。