ヴぉる@アルトのブログ一覧

インプのオイルが前回と今回のタカタでお疲れのはずなので、今日はお世話になっているショップでエンジンオイルとミッションオイルをリフレッシュしてきました。

以前ミッション壊してますし、特にミッションオイルは気をつかってますが、
合計2万ちょいの出費(´Д｀；
たけえええｗ

まぁサーキットも走るし、その辺にお金かかるのはしょうがないですね・・・

で、その後は新型STIを求めて、元地元のスバルにふら～～と寄ってみました

すると試乗車も用意されていたのですかさず試乗ｗ
一人でもOKだったみたいですが、心のリミッターとして営業マンをつけてもらいましたｗ

試乗車はWRブルーだったのですが、外観の印象は予想していた感じでフロント側からはなかなかいい感じ、内装の質感も向上してる(それでも400万近い車としては？ですがｗ)し、印象は良かったです。

さて、試乗ですが
まず自分のインプよりクラッチ軽いｗ
クラッチの抵抗感が一定で繋がり感が希薄ｗｗ
でも、アクセル煽ってなくてもするするっと出て行きますねｗｗｗ
んで、シートポジションが高いｗ

で、とりあえずエンジン回せるようにバイパスに乗りました（＾＾；

でも、アクセルを踏み込んだ瞬間の印象は3000rpmちょい上まではなんだかもっさりした感じで、こんなもんなの？？って感じでした
いじってある自分の車と比較するのはアレですが、なんだかダイレクト感もちょっと薄くて、期待してたような感動が薄かったです・・・

まぁしかし、3500rpmより上の領域ではかなり元気に回って、300馬力オーバー？を体験しました
ほんの一瞬ですがｗ

で、総合すると
期待が大きかったのか、あまり心は揺らぎませんでした(´Д｀；

しかもDマンに話を聞いているとメーカーとしてはスペCとか出すつもりは無いらしいですね(Vリミとかはでるかもしれませんが)

なので、限定車が出たら欲しいかもと思っていた私としては、出鼻をくじかれたかんじでした
値段も高いしｗ


その後、地元に戻って○菱にこれまたふらっと寄ってみると、あるじゃありませんがエボ天がｗ
んで、お客もいなかったのでじっくり見せてもらって話を聞いていると、社員価格はだいぶ安いみたいで(直接の社員じゃありませんが私のところも適用されるので)そのお値段を聞くと、かなりぐっとくるお値段でしたｗｗｗ

大きな声では言えませんが300万切ってましたｗ

でも

☆トランクスルーが無い
　スノボ積めないじゃんｗ
☆17インチホイールが履けないかも？
　18インチスタッドレスを買えと！？
　(これは会社繋がりで安く仕入れることはできますとは言われましたが)
☆5MT
　やっぱ6速欲しいですよねｗ

とまぁ、値段にはぐらっときたんですが、冬の事を考えるとちょっとなぁぁぁぁ・・・
という感じでしたｗ

みなさんはどっちが良いですか？ｗ