ヴぉる@アルトのブログ一覧

今日は、数日前に急遽参加することになった

セコハンの走行会に行ってきました。

とりあえず、暑さにやられて疲れたのと
その後、テクノで作業＆コマチとたっぷり遊んでいたので
お店を出たのが21時でした・・・

ので、手短にｗ

↑写真は主催のつっこみさんの所から拝借（＾＾；
　路面まで存在感が・・・　さすがセミプロ？カメラマンの撮影


今日の走行は1本20分と長いので、熱ダレの早いヘガデルには厳しそうでしたが、そもそもドライバーがそんなに持たないので、１本目は慎重に走ったつもりですが・・・


感想

やっぱり太いタイヤはええですねｗ


今回は235から255サイズに変更したので、特に2コーナーの立ち上がりや新コースへの進入時の踏ん張りが違います

9時の時点で既に暑かったですが、パワーもあがったのもあって、コース改修後のベストを更新できました

疑惑のあったヘガデル０９スペックですが、ワシと白６６さんの2台ともまともなタイムが出て



あらためて、ヘガデルRS-Rサイコー 　というのが分かりました(笑）
冬への望みも見えてきた感じです


また、午後イチに開催された「ＮＯＢ谷口のオーナー殺し大会」（勝手に命名）では、さっくりと殺され

プロの凄さを思い知らされつつ、まだまだタイムは伸びる余地が十分あるってことが良く分かりました(笑）


午後からは今までの235サイズのタイヤに戻していたのですが、

谷口選手とのタイム差は大きくてけっこう屁こんでいましたｏｒｚ

けど、自分のタイムだけで見て、気温の上がったときの255とコンマ5秒差だったって事を考えると、
単純にサイズの差が0.5秒差に現れてるなぁと・・・

まぁ1本目のベストと、その後のグダグダタイムの差が大きいってのもダメなところですが（汗）

某白さんはその後もいい感じのタイムを連続して出していました、、、、さすが神の領域だけありますｗ



とりあえず、今日の自分も含めていろんな（と言っても4人？）人のRS-Rの走りを見れたわけですが

某ヘガデルRS-Rの自分なりの感想としては、やっぱり

・発熱が早く、内圧もあがり易い

・それに併せて熱ダレも早い

・車種の違いで、重量がある車はその影響もやっぱり受け易い感じ・・・

某がっち殿は、重量級の車には合わないかなって感想でしたし


あと、今日のように暑い日は、某白さんのようにタイヤの冷却もちゃんと効果があるんだなと思いました

すっかり普通の温度になった白さんのタイヤに比べ、ワシのタイヤはいくらおいても触るのもしんどいくらい熱かったですし・・・


また、以前エイトの横に乗せてもらった時には、自分の車の半分くらいのブレーキ時間で減速が終わってたくらいに感じるほど（ちょっと大げさですが）短い時間でのブレーキングだったので、それもかなりタイヤへの負担が違うんじゃないかなと思いました
特に、ヘガデルにはその差が顕著だった・・・・んじゃないかと勝手に思ってしまった今日の走行でした

もちろん、何度試してもイメージ通りに走れない部分の練習も必要ですが（＾＾；


ヘガデル０９スペックは特に問題無かったですが、車の違いによって苦しい部分の差が大きく出てくるなぁと・・・・
4駆だとフロントもしっかり負担かかるし、FRよりフロントのタレがどうしても早いのかな・・・
フリー走行での5周くらいなら問題ないですが（＾＾；




まぁ、結論は


もっとがんばって練習しろ　　って事ですねｗ